山西開發煤層氣：“煤礦殺手”成了潔凈能源

　　不久前，山西能源產業集團有限公司與中石油華北油田分公司在北京舉行了山西煤層氣開發利用示范項目簽字儀式，這標志著山西省煤層氣開發和利用進入一個嶄新的發展時期。 

　　截至今年上半年，山西省抽采煤層氣11．65億立方米，利用3．32億立方米，利用率達28．5％。山西省煤層氣產業發展的前景越來越引起國內、國際的多方關注。 

　　煤層氣俗稱瓦斯。山西省儲量約為10萬億立方米，占全國總量的1/3。長期以來，瓦斯作為煤礦“第一殺手”不僅對煤礦的生產安全和礦工的生命安全構成了最大的威脅，還是一種具有強烈溫室效應的有害氣體。 

　　開發利用煤層氣，變“煤礦殺手”為潔凈能源。山西省從2001年開始就引導煤礦安裝煤層氣抽采系統。晉城煤業集團現在已累計完成700多口井，形成地面抽采3億立方米的產氣能力，是目前國內最大的井網。截至2007年底，山西已建立171個抽采系統，每年可供利用的煤層氣已達60億立方米。 

　　山西利用煤層氣發電，目前已經形成相當規模。煤礦瓦斯利用開展較早的陽泉煤業集團去年投資2．6億元，開工建設3萬千瓦煤層氣電站。在1.5萬千瓦瓦斯發電站的基礎上，晉城煤業集團寺河煤礦12萬千瓦煤層氣發電站也于去年上半年全部建成，成為亞洲最大的煤層氣發電項目。目前，山西省瓦斯發電總裝機容量達到5．65萬千瓦，發電量1．82億千瓦時。 

　　據測算，使用煤層氣成本只有使用汽油成本的37.3%。出租車改裝為煤層氣和汽油雙燃料后，不僅會大幅度降低運營成本，而且可實現尾氣零排放。晉城市已建成煤層氣汽車改裝廠2個，煤層氣加氣站4座，改裝煤層氣汽車2000多輛。在管網輸送方面，國家和山西省在瓦斯富區晉城市境內規劃了6條輸送管網。

　　為加大煤層氣開采利用力度，今年7月，山西省制定了煤層氣利用鼓勵政策。山西在中央財政按0.2元/立方米的標準對煤層氣開采企業進行補貼的基礎上，省財政再補貼0.05元/立方米，這樣每采1立方米煤層氣，在山西將享受到0.25元的資金補貼。

　　近日發布的《山西省節能專項資金管理辦法》提出，節能型交通工具和農業機械的推廣、使用可獲得節能專項資金的支持。目前使用汽油和柴油作燃料的汽車，如果本年度內改造成為以天然氣、煤層氣和M85以上的甲醇汽油為燃料的汽車，可獲得2000元/輛的改造補助，以后年度改造的汽車，每輛可獲得改造補助1000元。而用于公交、城際客運的汽車，改造補助資金更高。