機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣是北京空氣污染的來(lái)源“大戶”。根據(jù)《北京市2013—2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重要任務(wù)分解》，到2017年，本市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將控制在600萬(wàn)輛以內(nèi)。
控制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量是北京市治理大氣污染的有力舉措之一。研究表明，機(jī)動(dòng)車(chē)的時(shí)速控制在50至60公里時(shí)，排放的污染物最少。此外，當(dāng)停車(chē)超過(guò)3分鐘時(shí)應(yīng)該熄火，這樣既省油也能減少污染。
535萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)“貢獻(xiàn)”22%PM2.5
記者從市環(huán)保局了解到，北京地區(qū)的污染源主要分為四類，包括機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放、燃煤、餐飲油煙、工業(yè)排放及建筑揚(yáng)塵等，而機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣是空氣污染的重要來(lái)源，大約有22%的PM2.5就來(lái)自于尾氣。截至今年7月底，本市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到535.4萬(wàn)輛。
環(huán)保專家介紹，機(jī)動(dòng)車(chē)是低空、流動(dòng)排放污染源，污染物構(gòu)成復(fù)雜，其排放污染物主要是燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒過(guò)程的副產(chǎn)物以及燃料本身的揮發(fā)物。汽車(chē)尾氣中的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOx)和細(xì)顆粒物(PM2.5)，分別占空氣污染總量的85.9%、25.1%、56.9%和22%。此外，機(jī)動(dòng)車(chē)油箱在加油過(guò)程和曲軸箱漏氣時(shí)也會(huì)排放出揮發(fā)性有機(jī)物。
機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放不僅影響空氣質(zhì)量，還會(huì)對(duì)人體健康造成危害。據(jù)悉，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)人體健康危害極大，尤其是備受關(guān)注的細(xì)顆粒物PM2.5，由于它能進(jìn)入肺臟的最深部，引起或加重哮喘病、急性呼吸系統(tǒng)癥狀(如咳嗽、呼吸困難或呼吸疼痛)、肺功能損傷以及慢性支氣管炎，對(duì)老年人和兒童的危害尤為明顯。
近年來(lái)，北京市不斷加大機(jī)動(dòng)車(chē)管理力度，到2017年，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將控制在600萬(wàn)輛內(nèi)，還將淘汰100萬(wàn)輛老舊機(jī)動(dòng)車(chē)，在控制機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的同時(shí)，不斷提升機(jī)動(dòng)車(chē)的環(huán)保品質(zhì)。
五六十公里是排放“經(jīng)濟(jì)時(shí)速”
很多“開(kāi)車(chē)族”都知道，每一輛車(chē)都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速，即車(chē)輛在這個(gè)時(shí)速區(qū)間內(nèi)，油耗最低。以一輛普通的1.6升家用轎車(chē)為例，在城區(qū)道路行駛時(shí)，經(jīng)濟(jì)時(shí)速大約為60公里，高速公路上的經(jīng)濟(jì)時(shí)速則為90公里左右。
其實(shí)，車(chē)輛行駛也有一個(gè)污染物排放的“經(jīng)濟(jì)時(shí)速”。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、北京理工大學(xué)和清華大學(xué)曾選取國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的小轎車(chē)，在不同車(chē)速下對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染狀況進(jìn)行了研究。結(jié)果表明：一輛國(guó)Ⅱ小轎車(chē)，當(dāng)車(chē)速低于每小時(shí)50至60公里的速度區(qū)間時(shí)，隨著速度降低，各污染物的排放因子變大；當(dāng)車(chē)速高于每小時(shí)50至60公里的速度區(qū)間時(shí)，隨著速度增加，各污染物的排放因子也變大。這意味著，在駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)應(yīng)該盡量選擇油耗和污染物排放雙重最優(yōu)效果的時(shí)速，即每小時(shí)50至60公里的速度。
怠速熄火明顯減少尾氣排放
北京交通大學(xué)曾在市交通委的支持下，完成了一項(xiàng)關(guān)于汽車(chē)啟停對(duì)燃油消耗和汽車(chē)尾氣排放的影響的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)證明，熄火90秒和3分鐘怠速對(duì)比，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放和油耗均顯著下降。
記者了解到，實(shí)驗(yàn)選取了兩輛1.6升的捷達(dá)出租車(chē)，一輛行駛了4萬(wàn)公里，為歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)；另一輛行駛了40萬(wàn)公里，為歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。兩輛實(shí)驗(yàn)車(chē)，均采用3分鐘駕駛工況模式(空轉(zhuǎn)-發(fā)動(dòng)機(jī)停止-發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)-空轉(zhuǎn))，即分別讓實(shí)驗(yàn)車(chē)先怠速，然后熄火，之后再怠速。
實(shí)驗(yàn)表明，行駛了4萬(wàn)公里的車(chē)在熄火90秒后，該車(chē)的汽車(chē)燃油消耗減少了44%，氮氧化物的排放基本持平，碳?xì)浠衔锖投趸嫉呐欧欧謩e減少了22%和28%；與行駛了40萬(wàn)公里的車(chē)對(duì)比，汽車(chē)燃油消耗減少了42%，氮氧化物的排放基本持平，但碳?xì)浠衔锏呐欧棚@著減少，下降了41%�？梢钥闯�，怠速熄火時(shí)間越長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)的節(jié)油效果越明顯；同時(shí)怠速熄火對(duì)減少尾氣排放有顯著效果。此外，汽車(chē)在怠速狀態(tài)下，PM2.5的排放是順暢行駛時(shí)的五倍以上。
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環(huán)保駕車(chē)小貼士
為了保護(hù)環(huán)境、保護(hù)脆弱的大氣，建議市民盡可能少開(kāi)車(chē)，積極參與綠色出行，但如果確實(shí)因?yàn)楣ぷ骰蛏畹仍颍枰{車(chē)出行，以下一些簡(jiǎn)單的技巧，能幫助您減少許多無(wú)謂的尾氣排放污染。
1.開(kāi)車(chē)不要猛然加速或減速，減少變道頻率，在高速公路上最好保持正常行車(chē)速度；
2.到正規(guī)的4S店維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛；
3.保持正常的輪胎氣壓和四輪定位；
4.盡量在早晚比較涼快的時(shí)候加油，不要加得太滿，加完油擰緊油箱蓋；
5.車(chē)輛油耗發(fā)生變化，特別是車(chē)輛冒煙時(shí)，應(yīng)盡快維修；
6.減少后備廂的儲(chǔ)物；
7.在不影響車(chē)輛正常行駛的地段，提倡駕駛員在機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)3分鐘以上時(shí)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。
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