針對近期有關“高鐵每小時能跑350公里僅跑200公里”的爭議,全國人大代表、中國鐵路總公司副總經理李文新表示,高鐵目前速度合適。
李文新告訴記者,正在運行的高鐵包括兩個系列。設計時速是200至250公里的,在實際運營中一般跑200公里;設計時速是300至350公里的,一般跑300公里。目前高鐵處于運營初期,這樣的速度是合適的。
針對高鐵票價的問題,李文新表示,票價要考慮與市場對接,有關部門正在研究不斷優化票價。
據了解,現在京滬高鐵、京廣高鐵等多個車次的商務、特等和一等座已經在4月至6月的淡季推出了7至8折的優惠。但是最受歡迎的二等座不打折,常常供不應求。
李文新說,盡管包括京津城際、京滬、滬寧、滬杭等在內的東部地區高鐵已經實現盈利,但是我國其他高鐵還是處于虧損狀態,主要是因為高鐵投資大、建設周期長、回收慢且具公益性。另外,高鐵客運市場有個培育過程。