S2線這幾天成了賞花“專線”，6元錢的車票錢讓市民直呼與日本賞櫻之旅比起來，這無疑是“性價比最高的賞花線路”。昨天(11日)，S2線增開四 對列車應對客流高峰，但8點剛過，上午的車票就已經被搶購一空。車站工作人員介紹，或許因為觀花人潮突然上升，今年比往年大約提前了半個月增開列車。
全天往返共12對
盡管已經有預感，但市民們乘火車觀花海的熱情仍出乎記者意料。上午7時50分，北京晨報記者趕到位于西直門的S2線售票處，因為S2線可以刷公 交卡進站，所以很多市民直接到進站口排隊，隊伍長得已經看不到隊尾。這時售票處廣播通知上午的所有車票全部售罄，最早一趟列車始發時間為13時14分。
為了趕早坐上S2線，不少老年朋友也真是蠻拼的。市民張大媽一家六口站在隊伍的最前面，張大媽的老伴兒說：“我七點就到這兒排隊了，可還是沒坐 上8點以前的車。”張大媽的婆家在延慶，以前也坐過S2線，“平時周末人也多，但好像沒今天這么多。我們一家子也是臨時決定到延慶，這不都因為網上那幾張 S2線穿越花海的照片嘛，就想著感受一下。”S2線工作人員告訴記者，昨天增開了四對列車，全天往返共計12對。
青龍橋站景最美
網上流傳的穿行在花海中的S2線美不勝收，不過要拍攝、欣賞到如此美景需要找好地點和時機。在火車上較好的賞花區間是居庸關到八達嶺沿線，一路 上不時可以看到淡粉色、白色、淡桃紅色的花朵，雖未連成片，但遠觀也還不錯。據延慶當地人介紹，沿途的這些花并不是櫻花，而是山杏花、山桃花。
從記者的實際乘坐體驗來看，游客如果抱著想見和網傳照片一模一樣的美景，恐怕會失望，因為有些花朵的確已呈現出枯黃色，顏色也暗淡很多。
據記者觀察，如果想拍攝、欣賞和網傳照片神似的美景，游客不妨到青龍橋站嘗試一下。不過S2線在青龍橋站臨時停車，但不允許旅客上下站，所以游客可以在八達嶺站下車，再走回青龍橋站游玩，預計步行時間在40分鐘左右。
帶火延慶周邊游火車上賞花畢竟有限，所以很多游客選擇到八達嶺長城景區賞花。火車到達八達嶺車站后，下了大約九成游客，全都奔八達嶺長城而去。八達嶺景區特區 辦工作人員告訴記者，今年的八達嶺賞花季比往年提前兩周，每年都會吸引眾多攝影愛好者前來，“長城上的山杏樹依山勢高低，錯落分布，海拔高度略有不同。隨 著溫度變化，北側長城兩側杏花大面積綻放，與此相應的南城部分杏花含苞待放，吸引了不少游客。”市民尤先生和兒子一人掛一個相機在長城上找角度拍照片，尤 先生說：“我和兒子在火車上拍花不過癮，所以爬到長城上再拍，古老的長城配著素雅的山花效果還真不錯。”
從游客接待量上看，10日，八達嶺長城單日接待量達到23168人次，比去年同期增加4032人次，8日、9日、10日三天，游客增幅最明顯的9日，較8日增加了5000余人次。
此外，延慶的其他賞花景區同樣受到游客熱捧，比如華北最大的杏樹基地——新莊堡“杏花村”、媯州牡丹園等都比較“搶手”。
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