全球首套行車培訓系統日前在京港地鐵投入使用。這套系統可以模擬實際運營中,列車行駛遇到的和可能遇見的絕大部分故障,包含82項信號故障。據介紹,與傳統模擬器相比,該套系統可以實現司機、調度、綜控的多職位的聯網互動,讓培訓更加逼近真實。 昨天(2日),據京港地鐵消息,行車調度培訓系統已經在京港地鐵投入試運營。據介紹,京港地鐵自主研發的智能行車培訓演練系統是全球地鐵行業的首創系統。 記者在京港地鐵辦公樓看到12臺列車駕駛模擬器,接受培訓的司機、調度正在緊張地操作。體驗發現,雖然是模擬器,但無論是開門按 鈕,還是駕駛手柄都和真車一模一樣。據京港地鐵人力資源副總經理顧群介紹,這條系統就是把真正的列車搬進培訓場,而且通過3D技術再現線路運營環境,司機 在隧道內的空間感、列車行駛時的震動感都完全呈現出來,讓司機和相關人員直接感受到“行車”和“故障”。