昨天上午，京津冀公交一卡通正式發(fā)售。記者探訪多個充值售賣點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，已有不少市民前來咨詢一卡通業(yè)務(wù)，一些市民作為一卡通的收藏愛好者已將新卡購買回家。
昨天中午12時許，記者來到左家莊一卡通售賣點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)不斷有市民前來辦理充值、退卡、辦新卡等業(yè)務(wù)。在一個小時的時間里，前來咨詢京津冀一卡通 業(yè)務(wù)的市民不少，但實(shí)際辦理成功的用戶卻不多。隨后，記者來到東直門樞紐站，現(xiàn)場工作人員也表示，一個上午只有幾位用戶購買了京津冀一卡通。
家住三元橋的劉先生想用舊卡換領(lǐng)一張京津冀新卡體驗一下，但工作人員告知他，目前，舊卡還不能直接更換為新卡，而需要交20元押金再購買一張新 卡。個人用戶申辦，每人每次不得超過5張，團(tuán)體用戶須到一卡通自營網(wǎng)點(diǎn)辦理。不過，新卡和舊卡在指定點(diǎn)退卡時，都可以退領(lǐng)20元押金。
據(jù)東直門樞紐站售卡處的工作人員介紹，目前，京津冀一卡通只能在試點(diǎn)的139條公交線使用，現(xiàn)階段系統(tǒng)仍在調(diào)試升級，日后互通卡的線路和功能會進(jìn)一步完善。
有趣的是，雖然工作人員一再提醒目前新卡的使用范圍有限，但作為交通卡收藏愛好者的張先生還是買了一張，并表示“先買一張試試，因為這兩天正好要去天津出差”。
記者對比新舊兩張卡發(fā)現(xiàn)，京津冀一卡通互通卡在現(xiàn)有北京一卡通卡面設(shè)計的基礎(chǔ)上，依照交通運(yùn)輸部互聯(lián)互通IC卡設(shè)計規(guī)范，新增“交通聯(lián)合”標(biāo)識。按照交通運(yùn)輸部規(guī)劃，以后具備該標(biāo)識的線路就能使用互通卡。
目前，京津冀一卡通尚處于試點(diǎn)階段。舊版一卡通用戶依然可以使用該卡乘坐在京的試點(diǎn)線路，與互通卡的差異在于不能在河北和天津的試點(diǎn)線路上使用。
此外，值得注意的是，互通卡使用時如果發(fā)生不完整交易，須在交易地進(jìn)行處理。如在異地產(chǎn)生的不完整交易，未在交易地進(jìn)行處理，卡片將無法繼續(xù)使 用，須回卡片發(fā)行地發(fā)卡機(jī)構(gòu)處理。例如，河北交通一卡通使用者在北京產(chǎn)生了不完整交易，且沒有在北京當(dāng)?shù)剡M(jìn)行處理就回到河北，則該卡回河北以后就不能再使 用，需要到發(fā)卡地發(fā)卡機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理。
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