昨天（7日），北京青年報記者從北京西站管委會獲悉，春運結束后，西站管委會將啟動多項整治工作，進一步改善西站的環境面貌。今年，北京西站南北 廣場將騰退1/3商戶，為旅客騰出更多的空間用于排隊候車和安全疏散。同時，還將啟動20年來首次西站負二層東西天井的維修工作，夜景照明等也將增加。
臨時候車區變身夜間應急疏散區
據了解，今年春運40天，北京西站運送旅客1116萬人（2015年1124.74萬人）；地區服務旅客2454萬人次（2015年2507萬人次）。西站是北京運輸旅客最多的火車站。
西站管委會副主任毛軍告訴北青報記者，今年春運，管委會大力推進原文化市場拆改工作，騰退出北負一層公共空間7000平方米。春運發送階 段，用于北京西站設置春運臨時候車區，更加便于車站乘降組織。春節前，臨候區發送旅客20萬人。春運返程階段，北負一層公共服務區作為了夜間滯留旅客休息 區，妥善安置夜間到達20余次列車滯留旅客。據統計，休息區日均安置旅客3000余人，春運期間共安置旅客4萬余人。此項措施大大降低了出站綜合換乘大廳 客流密度，有效保障了夜間滯留旅客安全和地區公共安全。
春運結束后，該區域將一直被保留下來，用于西站地區夜間應急疏散和安置部分滯留旅客的場所，相關的配套設施也將跟上。
南北廣場部分商戶將騰退
毛軍說，今年西站將進行南北廣場部分區域環境的提升和改造。具體來說，就是將南北廣場上的設施進行整合。現在的設施比較亂，廣場上的亭子 多、護欄多、各家單位的車輛也多。整合后，會將1/3左右的商亭進行騰退，騰退出來的空間，讓公安、武警、城管的車輛進駐；現在由執法車輛占據的地方就會 還給旅客，用于旅客的候車、驗票檢票和更多的安全空間。到時候，北廣場上的地方將更大，現在北廣場的旗桿已經挪到了南廣場，騰出了一塊60平方米的地方。
負二層東西天井將首次改造
今年，西站負二層東西天井也將進行首次改造。“現在都是小方格磚，磚縫也很臟，吊頂上的設備老化。”毛軍說，這次提升將把地面重新裝修，柱子、吊頂和線路進行改造。據了解，從1996年西站建成使用后，地下負二層的東西天井就沒有進行過環境整治。
除此之外，在夜景照明方面，西站地區還將有更多的地方亮起來。同時，如果西站發生列車晚點、旅客滯留，管委會會和機場巴士公司聯系，在附近待命的16輛機場巴士作為應急車輛，將開辟臨時運輸專線，把旅客及時輸送出去。
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