原本只能辦卡交押金租賃的公共自行車升級了，曾經的“不同地域租車卡不通用”、“不同戶籍對押金要求不同”等條件被打破。用戶只需使用一款名為“北京市公共自行車”的APP，就可以在城六區以及順義、房山和延慶9個區的1200余處公租車網點刷手機租還車了。
“北京市公共自行車”APP軟件開發公司負責人張建波昨天（3日）還透露，通州區和密云區都在協商中，“最終有望實現一個軟件租遍全城，打破以往跨區域租車需要單獨辦卡的局面。”
下月公租車開通手機租車
用智能手機租公租車的方法類似于常見的ofo、摩拜單車等，用戶先下 載并點開北京市公共自行車APP，先完成實名注冊即可以租車。“除了可以綁定已開通租車功能的公交卡卡號外，還可以直接通過支付寶租車，不用再繳納押 金。”張建波介紹，“只要芝麻信用積分在600分以上，就能租車，車資用支付寶代扣。未來，我們也會增加微信支付等。”
使用這款軟件租公租車，首小時免費，第二小時起每小時收費1元。“軟 件暫時沒有額外收費計劃，也不打算通過收取類似信息費等盈利。”張建波透露，3月，這款APP還將推出押金租車。屆時，用戶在線繳納200元押金就能租 車。而目前，北京不同區域對于公租自行車辦卡收取的誠信保證金從200元到400元不等。
通州公租車有望被“收編”
進入軟件，是一張北京市地圖，每一處公租車網點就是一個綠色小水滴，點擊可以看到分別用藍色和綠色標注的可還和可租車數量，下面還有一行小字注明距用戶的距離。
昨天17時許，記者在宣武醫院對面的公租車網點點開軟件，顯示可租車 輛為4輛，可還車26輛。在5號車樁顯示屏上，四位驗證碼滾動播放著。只需要在1分鐘內將這組數字輸入手機，車輛在兩三秒后自動解鎖。值得一提的是，手機 租車打破了原本“城六區通存通取，郊區各自為政”的公租車格局。目前，城六區及順義、房山、延慶9個區1200余處公共自行車網點已實現了通存通取。
公租車仍需還到樁
目前，“北京市公共自行車”APP上線不足兩個月，注冊用戶已破2萬余人，每天約有2000余人次使用其租還車。“相信隨著用戶量增加和天氣轉暖，使用量還會繼續提升。”張建波透露，目前軟件還贈送出行意外險。
租車過程與ofo、摩拜單車等共享單車看齊了，還車是否也將實現無樁？張建波表示，暫時仍需還車到樁才能結束計費，“這是從用戶信息安全角度考慮，而且出于對停車秩序管理的考慮，市民還是要把公共自行車停放到有車樁的固定站點。”
追訪
自行車停車規范有望出臺
北京市交通委停車管理處近日會同停車管理中心、交研院，先后到摩拜網約單車和ofo共享單車運營企業及其自行車投放點進行現場調研，研究出臺規范租賃自行車停車秩序試點區域及措施辦法。
在14號線景泰站外，四五輛共享單車停放著，一輛車干脆半個身子在步 道上，半個身子占在非機動車道上，過往騎車人只能繞行避讓。未來，這些公租車將被立規矩。交通部門明確，租賃自行車企業有責任采取措施，引導并規范租賃自 行車承租人的停車行為。同時，政府有責任規范企業經營行為，與企業攜手為提高城市綠色出行比率、構建科學完善的慢行系統和停放環境做出努力。
春節前，摩拜單車已選擇與石景山區人民政府進行戰略合作，力爭將該區 建設成為全國第一個共享單車精細化運營與管理的樣板城區，在停放點基礎設施規劃、智能推薦停放點建設、大數據驅動下運營管理、信用分體系對接、公益與用戶 運營五個方面，共同建設全國首套共享單車精細化運營體系。
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