市環保局環境監測中心技術人員在檢查PM2.5監測設備。
昨天（21日）8時許，市環境保護監測中心正式公布PM2.5研究性監測數據。截至昨天12時的數據顯示，在過去24小時里，有8個小時北京的PM2.5濃度僅為8微克/立方米，濃度最高時也只有62微克/立方米。記者簡單進行了計算，24小時平均濃度為17.17微克/立方米，低于正在修訂的《環境空氣質量標準》中PM2.5的濃度標準，也低于美國正在實施的PM2.5濃度標準。
昨天8時左右，一直緊盯著市環境保護監測中心網站的記者發現，空氣質量實時發布平臺上，“全市空氣質量”欄目中已經增加了“PM2.5研究性監測”的窗口，點擊打開,便可看到從前天8時至昨天7時各小時PM2.5的研究性監測數據。在數據列表上面，還特別注明了監測站點：車公莊站。
PM2.5首日的數據曲線可謂“一波多折”,數據跳躍性很強，表示各小時間PM2.5濃度高低相差較大，導致數據曲線形成了若干個“W”形。對照數據詳細列表記者發現，PM2.5濃度較高的時段出現在前天13時、17時、21時和昨天7時。其中，前天13時PM2.5濃度達62微克/立方米，為已公布數據的最高濃度。而前天12時、15時、18時、23時和昨天3時至5時、9時、10時，PM2.5濃度最低，僅為3微克/立方米。
市環保監測中心副主任趙越告訴記者，PM2.5小時濃度波動是正常現象，因為監測儀器會受局地空氣條件影響。例如某一時段在監測地附近有大量機動車通過、進行道路清掃作業或上游風向地區有揚塵，都會對監測數據產生較大影響。
對此前專家解釋的PM2.5相當于PM10濃度60%左右的說法，趙越說，從數據曲線看，車公莊站PM2.5濃度變化與其他各站PM10濃度變化走勢基本相同，但由于車公莊站并未公布PM10數據，故無法進行直接對比。
記者還發現，昨天城區大部PM10濃度相對較低，個別站點只有5微克/立方米，而PM2.5濃度則“上躥下跳”，在3至40微克/立方米間徘徊。趙越表示，不同站點位置不同，監測數據也不能進行直接比較，目前本市發布的綜合觀測實驗室研究性數據，只能代表其所在地的PM2.5濃度水平，且國家標準和監測的技術規范尚未出臺，數據僅供市民參考。
環保專家表示，昨天公布的PM2.5監測數據一定程度上能代表本市西部城區的空氣質量情況。根據目前尚在修訂的《環境空氣質量標準》，PM2.5的24小時平均濃度標準為75微克/立方米(二級)，而從前天11時至昨天10時的PM2.5日均濃度僅為17.17微克/立方米，應屬“達標”范疇。目前，美國執行的標準為24小時濃度不超過35微克/立方米。
據了解，在新的《環境空氣質量標準》出臺后，本市將率先在6個空氣質量監測子站開展PM2.5監測并發布數據。今年底前，全市至少要建成27個PM2.5監測站點并發布實時監測數據，為空氣質量治理提供參考依據。
PM2.5進程
去年秋天，北京地區接連出現灰霾天氣，大氣治理成為社會關注焦點，PM2.5這個專業名詞迅速普及。環保部在《環境空氣質量標準》(修改稿)向全社會第二次公開征求意見時，將PM2.5、臭氧(8小時濃度)納入常規空氣質量評價，并收緊了PM10、氮氧化物等標準限值。
去年底，環保部公布了全國監測PM2.5的時間表：2012年，在京津冀和長三角、珠三角等重點區域以及直轄市和省會城市開展PM2.5和臭氧監測；2013年，在113個環境保護重點城市和環保模范城市開展監測；2015年，在所有地級以上城市開展監測。而從2016年1月1日起，全國各地都要按照該標準向社會發布監測結果。
今年初，北京市率先承諾，在春節前公布PM2.5研究性監測數據。市委主要領導強調，北京市將在空氣質量持續好轉的基礎上，以降低PM2.5為重點，打一場提升空氣質量的攻堅戰。
PM2.5定義
PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，它的直徑還不到人頭發絲粗細的1/20。雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，對人體健康和大氣環境質量的影響更大。
PM2.5觀點
本市公布PM2.5研究性監測數據得到了專家的贊許。公眾與環境研究中心主任馬軍說：“北京履行了承諾，帶了一個好頭。”他認為北京的空氣質量還有待提高，而此次公布PM2.5數據，是北京市治理大氣污染的一個良好新開端。
馬軍認為，單站PM2.5數據不能反映北京全市PM2.5情況，應該盡快配齊PM2.5監測站點，達到科學合理的水平。對此前公布的北京計劃配置35個監測站點，馬軍認為數量還不夠多，應該織密PM2.5監測站點，“監測站點越多，數據越豐富，對周邊市民的參考準確度就越高，服務性越強。”據介紹，英國倫敦有超過100個PM10的監測站點，法國、美國的大城市PM2.5和PM10監測站點也較多。
環保專家表示，北京需要不斷完善PM2.5的監測站點建設，建成一個、監測一個、公布一個，在全市形成完整的監測網絡。形成科學的監測數據體系后，可以進行PM2.5來源結構分析，有的放矢地采取措施進行治理。
PM2.5治理
上周結束的北京市人代會上，副市長洪峰表示，北京將通過8項措施治理PM2.5，包括：鍋爐“煤改氣”；淘汰老舊機動車；提高汽車燃油排放標準，油品率先實行國V標準；大面積植樹造林；加強工地揚塵管理；加強京津冀地區聯防聯控；加大工業結構調整，特別是對揮發性工業的調整；加強生態環境治理。
按照計劃，今年本市將力爭再淘汰15萬輛老舊機動車；做好核心區非文保戶1萬戶煤改清潔能源工作，確保主要污染物濃度均下降2%。
北京大學環境與工程學院教授邵敏介紹說，雖然PM10包括PM2.5，但是PM2.5顆粒更小，對健康影響更大，而且治理難度更大。研究顯示，PM2.5有50%至70%是氣體經過大氣化學反應生成的二次粒子，因此要降低PM2.5的數值，需要對環境進行綜合治理，減少二氧化硫、二氧化氮、氨氣、汽車尾氣等的排放。
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