廣東海事部門稱沉船事故善后費(fèi)用應(yīng)由韓方負(fù)責(zé)

　汕尾韓國(guó)沉船事件追蹤

　　運(yùn)載了7000噸散裝濃硫酸和140噸燃油的韓國(guó)籍化學(xué)品船“雅典娜”號(hào)，如今沉沒(méi)在廣東汕尾海域海底40米的深處，究竟何時(shí)實(shí)現(xiàn)安全打撈，成為大家心頭揮之不去的疑問(wèn)。

　　昨天，廣東海事局向記者表示，為防止事故危害進(jìn)一步擴(kuò)大，3月20日下午，海事部門召集韓國(guó)船東互保協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱KSA)、船東代表等，在汕尾召開(kāi)事故約談會(huì)，就沉船打撈等問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)商。KSA表示，昨天與廣州打撈局進(jìn)行了溝通協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取盡快簽訂打撈合同，并拿出打撈方案。

　　由于此次沉船事故是韓國(guó)籍船舶航經(jīng)我國(guó)海域時(shí)發(fā)生自沉，廣東海事部門認(rèn)為，此次事故屬韓方船公司相關(guān)船舶單方責(zé)任事故，其所有的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用應(yīng)由責(zé)任方負(fù)責(zé)。由于該船船齡較長(zhǎng)，且失事水域海況復(fù)雜，船體的打撈難度非常大，目前仍然存在濃硫酸和燃油泄漏的極大風(fēng)險(xiǎn)。