今年，本市將為320條道路“凈臉兒”，完成環(huán)境建設(shè)達(dá)標(biāo)任務(wù)。記者昨天從市市政市容委獲悉，市級重點(diǎn)道路環(huán)境建設(shè)達(dá)標(biāo)范圍今年由城6區(qū)擴(kuò)大到全市16區(qū)縣。每個(gè)區(qū)縣選取5條市級重點(diǎn)大街，從道路功能、路面質(zhì)量、沿街建筑、廣告牌匾、街道綠化、公共設(shè)施、燈光夜景、衛(wèi)生保潔、道路秩序等各方面綜合推進(jìn)道路環(huán)境建設(shè)。全年共計(jì)改造80條市級重點(diǎn)道路。同時(shí)，各區(qū)縣還將各確定15條，共240條道路作為區(qū)級重點(diǎn)環(huán)境建設(shè)示范路。
有條件公交站將港灣化
順義府前街，已被列入80條市級重點(diǎn)道路。昨日，記者在現(xiàn)場看到，除臨近地鐵口仍有施工圍擋外，其余路段已初露新容。頭頂原本架空線交錯(cuò)的“空中蛛網(wǎng)”沒了蹤影，監(jiān)控探頭24小時(shí)“護(hù)航”道路暢通。尤其是這里的公交站臺附近路網(wǎng)也有微調(diào)：進(jìn)出站端的步道臺階砍掉約兩米寬，改為坡道，非機(jī)動(dòng)車道順坡可以拐到車站后邊，借道步行道。公交車進(jìn)出站時(shí)，再也不用跟非機(jī)動(dòng)車“搶道”了。進(jìn)出站端的步道上還安裝了別致的限寬柵欄，以防止機(jī)動(dòng)車也拐到步行道上。
今后，所有市級重點(diǎn)道路都將以順義府前街為標(biāo)準(zhǔn)，量化考核。機(jī)動(dòng)車道、自行車道、人行步道路面平整通暢；隔離墩、防護(hù)欄、道緣石、井蓋、雨箅和無障礙設(shè)施基本完好；人行過街橋和地下通道的地面、墻體、坡道和臺階完好、整潔、安全；能滿足交通、綠化和埋設(shè)地下管線的功能要求；有條件的公交車站都將進(jìn)行港灣化。首都城市環(huán)境建設(shè)協(xié)調(diào)處副處長舒瑞清說：“目前已經(jīng)建立了全市道路達(dá)標(biāo)的統(tǒng)一標(biāo)注，各區(qū)縣還需因地制宜，細(xì)化和量化標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境整治也并非一刀切。”
報(bào)刊亭禁止亂“梳妝”
不僅道路“凈臉”，路面上的“城市家具”也將規(guī)范。據(jù)市政市容委統(tǒng)計(jì)，目前，因各區(qū)縣、地區(qū)發(fā)展水平和空間情況不同，公共服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和設(shè)置存在差距。報(bào)刊亭、垃圾桶、信息亭、公交站臺、座椅、導(dǎo)向牌等設(shè)施的規(guī)格、顏色、風(fēng)格等不僅基本沒有統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)置，而且大部分因陋就簡，低檔次、低水平、低質(zhì)量狀況沒有明顯改變。
“目前首先啟動(dòng)整治的分別是電話亭、報(bào)刊亭和自行車存放架。”市市政市容委景觀處負(fù)責(zé)人韓建平說，這三類都屬于“大件兒”，在路面上很顯眼，但總體數(shù)量并不多，全市電話亭總數(shù)大約1.7萬個(gè)，報(bào)刊亭2400余個(gè)，自行車存放架幾百處，整治起來相對容易。以報(bào)刊亭為例，由于建設(shè)時(shí)間不同，外觀本身就存在差異，而且每家報(bào)刊亭張貼的海報(bào)無章可循，各式各樣，有些過于花哨。“目前，正在制定對報(bào)刊亭外觀外貌的整治意見”，這意味著今后報(bào)刊亭將禁止“亂梳妝”，張貼海報(bào)等也將有規(guī)范可循。
每一件“城市家具”還將有二維電子碼。“今后，工作人員只需用手機(jī)掃描一下二維碼就可以了解這處設(shè)施是否合法，是什么時(shí)候建成等信息。工作效率將大大提高。”韓建平說，“公交車站也將逐步實(shí)現(xiàn)編碼。”
“凈臉兒”延續(xù)樓跟前
“道路環(huán)境整治的范圍應(yīng)該是樓面到樓面，而不僅僅是路面的概念。”市政府副秘書長周正宇直言，由于各種原因，建筑樓跟前的一畝三分地成了“衛(wèi)生死角”。
業(yè)內(nèi)人士透露，道路兩側(cè)路面情況復(fù)雜，有的路面到綠化帶，有的到門臉房，有的到單位或者居民院院墻。小商鋪門前最復(fù)雜，亂停車、擺攤、亂堆雜物等現(xiàn)象明顯。各區(qū)將為每條街“量體裁衣”，將功能定位好。比如施劃規(guī)范的停車位等。
市市政市容委透露，本市將集中治理無照經(jīng)營、黑車、非法小廣告等“痼疾頑癥”，進(jìn)一步改善達(dá)標(biāo)道路及其周邊環(huán)境秩序。3至5年內(nèi)，本市所有主干道都將完成環(huán)境建設(shè)達(dá)標(biāo)。不同道路將擁有不同的建設(shè)管理目標(biāo)：條件較好的道路以美化景觀為重點(diǎn)，向精品、特色方向發(fā)展；環(huán)境基礎(chǔ)較差的道路重點(diǎn)滿足基本服務(wù)功能，完善公共設(shè)施，消除臟亂現(xiàn)象；城鄉(xiāng)結(jié)合部地區(qū)的道路要貫徹城鄉(xiāng)一體化思路，因地制宜、循序漸進(jìn)。
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