早上7時30分，放在平時，早高峰剛剛到，但在昨天，交通最高峰已經開始退去——高考第一天，社會車輛紛紛“讓路”，有的選擇錯峰出行，有的干脆停駛。早高峰市區車流量下降明顯，擁堵路段同比減少53.6%。交通信息的及時發布、市民的支持讓高考考生的趕考路順暢不少。
昨天早上，很多市民感覺交通狀況并沒有預想的堵。記者在市交管局指揮中心看到，6時30分開始，全市環路、主要大街、高速路以及進京聯絡線的車流量明顯上升。許多市民和考生家長都選擇錯峰出行，提前出了門。7時，道路交通迎來小高峰。7時30分，早高峰壓力開始緩解。8時20分，往常擁堵不堪的六里橋橋區已經完全恢復到了正常狀態，距此不遠的蓮石東路四環以外的路段也相當暢通。市區內的多數路段，及各條主要聯絡線和高速路進京方向路段的交通壓力明顯緩解。
據市交管局科技系統檢測，在機動車保有量已經達到509萬輛的情況下，昨早8時至9時，本市主干道紅色路段峰值僅為27條，比去年同期(2011年6月7日機動車保有量為491萬輛)下降53.6%，比前天(2012年6月6日)環比下降30.3%。
警車當擺渡車，民警當導航儀，北京警方對考生的需求有求必應。從早晨6時30分開始，全市7000名交警及交通協管員就已全部到崗。交管部門啟動了等級指揮疏導方案，在全市主要路口、考點周邊以及管制區域內增派巡邏警車和摩托車。
高考第一天，全市交通平穩、有序。122全天沒有接到因為路況不暢而耽誤考生趕考的報警。市交管局特別感謝廣大市民對高考和“上合峰會”交通的支持與配合。
今天高考還將持續，市交管局希望市民朋友繼續支持本市交通管理工作，同時提示廣大考生家長：今天趕考仍需提前出門。今天，參加“上合峰會”的外國元首將陸續離京，長安街、建國門、東二環、機場高速等路段還將分時、分段采取臨時交通管制措施，考生家長和廣大駕駛員應注意收聽、收看交管部門通過媒體和戶外信息顯示屏發布的實時路況信息。另外，今天上午的普通高校師資班、高職班單獨招生考試和下午的高考英語聽力考試期間，為減少交通噪聲，西黃城根北街、朝外南街等35條道路將臨時禁行。
新聞分析
高考路為什么沒有預想的堵？
高考、“上合峰會”，兩件大事巧遇，讓原本就壓力很大的北京交通雪上加霜。但從高考第一天的路況看，本市道路并沒有出現預想中的嚴重擁堵。預想中的嚴重擁堵為什么沒有出現呢？
管控繞行信息提前發布
5月底，交管部門就陸續發布高考交通提醒。離高考還有4天時，高考交通保障方案公布。從這一天開始，交管部門關于對“上合峰會”交通管制信息的通報、考點周邊交通管理措施的具體內容及對赴考時間、路線的提示，不斷出現在媒體上。
長安街幾點開始交通管制，如果趕上管制有哪條路可以繞行，考點周邊是不是有地方停車，哪些路段容易出現擁堵，很多家長提前了然于心。
高考第一天，關于“上合峰會”期間采取的臨時交通管制信息，提前2小時，在交通臺、室外信息顯示屏上不斷更新。
黨政機關帶頭控制車輛使用
高考期間，市政府要求各級市屬黨政機關、事業單位，嚴格控制所屬車輛使用。6月3日，市公安局下發通知，要求全局各單位在高考期間盡量減少會議和車輛出行，民警外出盡可能乘坐公共交通工具。
市民錯峰出行讓路高考
交管部門還倡議廣大私家車主，發揮主人翁意識，減少不必要的交通出行，為高考考生赴考和“上合峰會”交通保障作出貢獻。市交管局各交通支、大隊主動與考點周邊單位聯系，告知這些單位的車輛在高考期間盡量減少出行或繞路行駛，減輕對考點周邊交通環境的影響。
交管部門的倡議有沒有得到響應呢？姜女士趁著高考請了2天年假。“高考和‘上合峰會’趕到一塊兒了，咱就不跟考生們爭路了，希望他們一路暢通，都能順利參加考試。”姜女士告訴記者，她的丈夫劉先生昨天上班也沒開車，改乘了地鐵。“每年高考他都不開車，也算為考生們做點貢獻吧。”
“一起來吧，少開2天車為高考生讓路。”“讓行高考”的微博在高考前一天一度成為熱門話題。網友“oceanboat”表示：“一切為高考讓行。今明兩天將改變多少學子的命運！”
上萬警力上路維持秩序
高考期間，公安機關每天投入3000名警力，維護考點周邊治安秩序。每個考點，警方專門配備4名民警和一輛巡邏車“護考”；全市7000名交警和協管員在早上6時30分就已上崗；城管、醫療……眾多部門的工作人員像考生家長一樣，守候在考點門前。
正因投入大量民警，走錯考點的考生和被堵在路上的考生才能及時應考；正是有了眾多工作人員的保障，考生的赴考之路順暢了許多。
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