這是6417次列車的乘客（6月28日攝）。
從7月1日開始，北京－承德的6417/6418次綠皮火車即將停運。
6417次列車從北京站啟程，穿過北京繁華的CBD，經過北京東站、通州西站，一路駛向承德，全程6小時24分，票價17元。其中北京站到通州西的車票僅為起步價1.5元，比地鐵還便宜，被網友和火車迷稱為“北京最便宜的火車票”。
6月28日，記者登上這趟綠皮車，在現場了解到，乘坐列車的幾乎都是常客。由于乘車的人不多，很多座位空了下來，一些乘客可以一個人坐整條座椅，比起公共汽車和地鐵的擁擠，這趟綠皮車要舒服得多。低廉的票價和寬敞的空間，是吸引這些常客最主要的原因。
聽說這趟列車將要停運，很多人來此拍照留念，有的甚至買票上車，乘坐一站或者兩站，然后再坐公交車或者地鐵返回。
6417次列車上乘客稀少，有些乘客躺在整條座椅上小睡（6月28日攝）。
從7月1日開始，北京－承德的6417/6418次綠皮火車即將停運。
6417次列車從北京站啟程，穿過北京繁華的CBD，經過北京東站、通州西站，一路駛向承德，全程6小時24分，票價17元。其中北京站到通州西的車票僅為起步價1.5元，比地鐵還便宜，被網友和火車迷稱為“北京最便宜的火車票”。
6月28日，記者登上這趟綠皮車，在現場了解到，乘坐列車的幾乎都是常客。由于乘車的人不多，很多座位空了下來，一些乘客可以一個人坐整條座椅，比起公共汽車和地鐵的擁擠，這趟綠皮車要舒服得多。低廉的票價和寬敞的空間，是吸引這些常客最主要的原因。
聽說這趟列車將要停運，很多人來此拍照留念，有的甚至買票上車，乘坐一站或者兩站，然后再坐公交車或者地鐵返回。
共有條評論