攜程旅行網近日除面臨來自團購、無線等新興領域崛起對手的夾擊外，在７月２０日收盤后被剔除出納斯達克－１００指數范圍。作為我國在線旅游ＯＴＡ龍頭企業，攜程面臨內困外憂，在線旅游市場掀起的價格戰或重洗行業格局。
攜程遭納斯達克－１００指數剔除
攜程旅行網（ＮＡＳＤＡＱ：ＣＴＲＰ）在７月２０日收盤后被剔除出了納斯達克－１００指數。按照規定每家公司在每個月月底的調整市值必須等于或超過總指數調整后市場市值的０．１％。如果一家公司連續兩個月沒有達到這一標準，那么這家公司將于第三個月的第三個周五交易結束后從指數中剔除，攜程此時恰符合這一規定。
攜程遭納斯達克－１００指數剔除并非偶然。作為中國在線旅游ＯＴＡ的龍頭老大，攜程憑借其強大的電話客服中心和網絡銷售模式，很長一段時間在國內酒店和機票的在線預訂市場中遙遙領先于同行其他商家。但近年來，航空公司機票直銷和其他ＯＴＡ廠商、去哪兒、淘寶等平臺對酒店預訂業務的擠壓，攜程競爭優勢降低，利潤率下降。
據介紹，去哪兒等垂直旅游搜索不斷分流攜程的流量，為消費者提供性價比更高的服務；傳統電商淘寶網、京東商城、蘇寧易購也大舉涉足在線旅游行業；和攜程模式相近的藝龍開始在酒店預定返現和團購方面找到了突破口；今夜特價酒店等移動ＡＰＰ應用“嶄露頭角”。此外，淘寶、去哪兒及其他新型網站也開始蠶食攜程機票預訂業務，并且進步越來越明顯。除了網上便捷，比價是網上預訂機票的一大重要因素，不同分銷商的機票預訂最大價差在１０％甚至２０％以上，方式主要包括分銷商返現等。
近兩年來攜程股價呈下降趨勢，截止到７月２３日收盤已經由２０１０年最高峰的５２．１５美元下降至１４．３２美元，縮水達七成，跌幅也大于中國概念股的整體走勢。對應市值則從約８０億美元降至２０．５３億美元。從營收來看，２０１２年第一季度，攜程的總營業收入為９．６４億元人民幣，同比增長１８％，同期營業利潤同比下降３３％，環比下降２３％。
在線旅游掀價格戰或洗牌局
攜程出于鞏固自身地位的考慮，投入了史上最大筆營銷資金開展價格戰，在線旅游市場大小品牌陷入激烈競爭之中。
據了解，攜程創辦人梁建章于７月５日宣布投入５億美元（約合３２億元人民幣），進行為期一年的低價促銷，較往年營銷費用提升了近１０倍。為了回應攜程的價格戰，芒果網宣布推出“８０００萬元的酒店預訂貼現”計劃，每天８００家酒店半價搶訂，每天１８０００家酒店全部返現。同程網、酷訊網、途牛網等也紛紛加入戰局。分析人士指出，此次價格戰主要集中在酒店領域行業。
易觀國際分析師齊劍哲說，由于攜程在行業長期積累的品牌影響力優勢，大量中高端商旅人群仍然能為其貢獻可觀的預訂量，以確保其領先的地位。但以在線預訂為主的休閑自助游市場飛速增長，使得攜程在呼叫中心上的優勢正在減弱。同時，越來越多競爭者的加入，進一步瓜分了攜程線上預訂市場的份額。排名次席的藝龍通過向其他ＯＴＡ廠商開放庫存的策略，和酒店團購、返利等盈利手段，以薄利多銷的方式加緊追趕攜程的步伐。
艾瑞咨詢分析師王亭亭分析指出，酒店是通過ＯＴＡ將產品服務銷售給用戶，ＯＴＡ從中收取傭金獲利。在價格戰中，ＯＴＡ會把傭金作為讓利，出現“竄貨”現象，導致酒店的價格體系穩定性遭到破壞，整體收益降低。這種收益上的降低會使酒店在服務質量上大打折扣，最終損害消費者的利益。“當前是旅游旺季，企業間競爭激烈，如果沒有出現付款和預訂結合較深包括預付費、ｌａｓｔ－ｍｉｎｕｔｅ、團購、反向定價等顛覆性的商業模式，這場價格戰難以持續。”
在線旅游市場仍存“藍海”
相比線上ＯＴＡ市場競爭的日趨激烈，移動端旅游市場仍是一片藍海市場。多名業內人士指出，旅途中基于位置的酒店預訂應用、景區介紹應用、周邊餐飲娛樂類的應用都將給創業者更多的發揮空間。未來３年內，在線旅游市場將會形成呼叫中心、網站和移動應用三足鼎立的局面。
王亭亭分析，在線旅游市場剛興起時，需求以商務出行為主，而現在價格敏感度高的休閑旅游用戶增長迅速，所占比例不斷增大。此外，細分市場需求點不斷產生，如夜銷、ｌａｓｔ－ｍｉｎｕｔｅ需求，有些家庭集體游也會選擇租住別墅型酒店。另外，租車游也大量出現。“各企業應該把這種價格的競爭轉變為綜合服務能力的競爭，提供性價比較高的服務，這才是最終解決方案。”
以途家網為代表的在線短租市場也一直是投資機構關注的熱點，我國短租房供給量和潛在的需求空間巨大，將定位于酒店市場的補缺者。據估測，今年我國在線短租平臺的預訂量約２５０萬間夜，預計在線交易規模有望突破４億元。
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