整治后
整治前
北京站周邊，一直是全市的臟亂重點整治區域。每天，有22萬人次的旅客從此進出，始發列車達146對。巨大的客流量，帶來了乞討、游商、散發小廣告等各種問題。經過一段時間的整治，城管、地區管委會、公安、交通等多部門聯動執法初見成效。巡邏的、定點的執法隊員，輔以監控每個角落的攝像頭，讓北京站周邊地區不再“臟亂差”。
“臟亂差”曾讓北京站丟臉
北京站地區，包括站前廣場、北京站東街、西街以及北京站街（原稱北京站前街），總面積達到1.6平方公里。每日22萬人次的客流量，讓這里成為北京市人員最為密集的地區之一。與同樣繁忙的北京西站、北京南站等火車站不同，北京站作為建國十周年十大建筑之一，還是北京市的窗口。因此，這里環境問題得到了各方面的重視。
曾經，北京站周邊地區的“臟亂差”是北京市百個亂點地區之一，乞討、游商、黑車、小廣告等多種問題困擾著這里。只要走到天橋上，就會看見販賣各類小工藝品的商販。站前廣場里，更時時可見一些孩子散發小廣告。這些問題，不僅影響了市容環境，影響了市場經營秩序和交通秩序，也影響了北京站在全國人民心中的形象。
天橋上城管隊員來回轉
今年的綜合整治開始后，城管、公安、工商、交通等各部門開始聯合執法。東天橋和西天橋上，曾經是各種游商的聚集地。在地上擺攤的，是銷售小首飾的婦女們。她們坐在天橋上，鋪上一塊布，擺上些廉價的小飾品。天橋上人流量很大，這些攤位既擋住了道路，也破壞了市場秩序。
北京站城管分隊的付曉維，在北京站城管分隊工作多年。他認為，今年的綜合整治最為有效。當記者再次來到北京站前的過街天橋上，看到已經沒有游商了。天橋的兩邊，都有協管員值班。天橋
上，還有城管隊員巡邏。有時候城管隊員向北巡視，小販就在南邊，掏出地圖開始賣。只要城管隊員一回頭，他們就立刻收起來，再換個地方。付曉維一邊巡視，一邊告訴記者，如果完全杜絕游商，不太現實。但只要游商擺上攤，5分鐘之內，執法人員就會到場制止。
108個攝像頭監控每個角落
單靠城管隊員、協管員，很難完全控制游商等違法行為。北京站地區的108個攝像頭，覆蓋了幾乎每個角落。專門的監控人員，每天對著大屏幕巡視。攝像頭可看遠、看近，還可以左右轉向。在攝像頭前，既能看到站前廣場的全貌，也能向前推進，幾乎可以看見每個旅客的面貌特征。
付曉維告訴記者，這些攝像頭幫了他們很多忙。他回憶說，經常是在監控屏幕上發現有游商后，他就帶著城管隊員出發。等到場時，小販剛把攤子擺上，一件東西還沒賣出去。這些攝像頭，并非城管部門專用，而是和公安等多部門共享。如果發現游商、乞討、黑車一類，就由城管隊員執法。如果有治安案件，則是公安等部門出動。
10分鐘指了28回路
雖然是整治“臟亂差”，但付曉維笑著告訴記者，“指路”卻幾乎是他們每天最主要的工作。無論是站在廣場上，還是在天橋上巡視，總有過往的旅客詢問公交線路、旅游景點、其他火車站怎么走。前兩天，付曉維曾經統計過一次。一天上午，付曉維在執勤。10分鐘內，一共有28個人向他問路。
付曉維說，指路最能讓大家理解自己的工作。查抄商販的時候，有的群眾會不理解，甚至指責城管隊員。雖然是正常的執法，但也會被誤解。經常為過往的群眾指路，拉近了和市民的關系，也讓市民們覺得城管很親近。付曉維笑著說，要是有一天指路真的成了主業，那才是和“臟亂差”永遠說再見呢！
共有條評論