匯集78條線路 面積擴大3倍
昨日（22日），市委常委、常務副市長李士祥，副市長茍仲文來到剛啟用3天的四惠交通樞紐，了解這座實現了智能調度指揮的“科技樞紐”的運營情況。交通部門介紹，今天起，該樞紐還將新添開放區域，匯集了78條線路的長途區將啟用。
李士祥一行率先來到了四惠交通樞紐的長途客運區。24個發車位已經施劃完畢，進出站口的安檢儀也已經安裝好。候車大廳內窗明燈亮。從23日起，這里每天平均發出360車次，日均進出站客流達1.2萬人次。一位北京公交集團負責人透露：“相比以前，長途客運站經營面積擴大了3倍。”
在四惠交通樞紐的智能調度指揮中心，市交通委主任劉小明指著大屏幕上的畫面介紹，這里不僅可以顯示樞紐內站臺的人流情況，而且可以查看每條線路每一輛發出的公交車運行到何處。這樣可以方便調度員隨時調整發車密度，方便市民出行。
隨后，李士祥一行從四惠樞紐的二層換乘平臺，直接走過換乘天橋，抵達地鐵四惠站安檢口，全程耗時3分鐘。除了了解運營情況，他們還特意考察了樞紐內的司售休息室和職工食堂，了解后勤保障系統。李士祥和茍仲文與在樞紐內服務的志愿者親切握手，鼓勵他們做好指路等引導工作。
李士祥表示，四惠交通樞紐地處重點地區，是本市首座涵蓋了省際長途換乘功能的大型綜合客運樞紐。從實際效果看，這里的運營情況良好，管理體系設置科學合理。因為樞紐的便利和舒適性，市民將更愿意選擇公共交通出行。東部的交通出行情況也將隨之改善。今后，本市將進一步加大公共交通方面的投入，提高交通行業的科學化管理水平。
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