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清明假期小車免費(fèi)上高速 部分高速明天開堵

2016-03-31  來源:北京日報(bào)
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4月2日零時至4日24時為清明假期,北京市域內(nèi)所有收費(fèi)公路對7座以下(含7座)載客車輛免收通行費(fèi),以車輛駛離出口收費(fèi)站的時間為準(zhǔn)。4月4日21時高速路收費(fèi)站將恢復(fù)發(fā)卡。

  交管部門預(yù)計(jì),清明假期,全市道路出行壓力將大幅上升,高速公路日均通行流量將超過去年“十一”長假。

  收費(fèi)站小車道不少于40%

  與往年相同,此次免費(fèi)通行期間,小型客車免費(fèi)專用通道實(shí)行不發(fā)卡抬桿放行;ETC車道維持現(xiàn)行不停車方式通行,免費(fèi)小型客車通行費(fèi)收費(fèi)額為零,繳費(fèi)車輛正常收費(fèi);其余普通車道維持現(xiàn)行領(lǐng)卡、交費(fèi)通行模式,對小型客車免費(fèi)放行。全市各收費(fèi)公路的主收費(fèi)站,小型客車專用通道不少于車道數(shù)(不含ETC)40%。有條件的匝道站也將設(shè)置小型客車免費(fèi)專用通道。

  據(jù)市交通委預(yù)測,今年清明假期高速公路日均交通量或達(dá)215萬輛,比去年同期增長約5%,而受免費(fèi)政策影響,高速公路流量相比于不免費(fèi)通行假期增幅在40%以上。

  根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn),清明假期大型墓地、重點(diǎn)景區(qū)、重要旅游路線車流將會較為集中,易發(fā)生擁堵現(xiàn)象。其中,京藏高速、京開高速、京港澳高速、六環(huán)路、京承高速、京通快速交通壓力將相對突出。香山、植物園、頤和園、十三陵、玉淵潭等公園景點(diǎn)周邊道路易擁堵。清明假期三天均為祭掃高峰日,白天8時至11時,各大陵園、墓地周邊可能出現(xiàn)時段性交通擁堵。

  每天高速擁堵時間可能出現(xiàn)在9時至12時、14時至18時,峰值可能出現(xiàn)在10時至11時。另外,假期首日出京方向和假期最后一日進(jìn)京方向交通壓力尤為突出。市交通委提醒市民合理安排出行時間和路線,避開道路擁堵。6條最易發(fā)生擁堵的高速路也分別有繞行方案,市民可以提前在交通委官網(wǎng)查詢。

  3條高速明天提前開堵

  據(jù)首發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn),京開、京承、京港澳出京方向會率先在4月1日午后迎來擁堵。

  最先到來的擁堵路段是京開高速榆垡至市界段,車輛可由榆垡出口駛出、繞行106國道;或直接繞行蘆求路。

  京承高速望和橋至吉祥寺橋段容易在4月1日下午和4月2日上午發(fā)生擁堵,從北京城區(qū)去往承德方向車輛可以取道G101前往。

  京港澳高速西道口至五環(huán)段,容易在4月1日下午和4月2日上午擁堵,車輛可行駛京周輔路至趙辛店進(jìn)入京港澳高速;或行駛蓮石路繞行六環(huán)路、由房山梨園橋駛?cè)刖└郯母咚佟?/p>

  出京方向其他擁堵路段基本都是在4月2日到4日上午8時到12時之間:京藏高速小湯山至八達(dá)嶺山區(qū)路段,車輛可選擇G6輔路行駛;通燕高速丁各莊至白廟段,可繞行京榆舊路、減河大堤、通胡路等地方道路;京開高速天宮院至龐各莊段,可選擇京開輔路或蘆求路行駛;六環(huán)路磁各莊路段,車輛可選擇黃馬路行駛;北六環(huán)路馬坊出口附近,可行駛立湯路或繞行順沙路。

  返京擁堵都在下午

  據(jù)悉,進(jìn)京方向擁堵的時間基本都在下午,其中京藏高速北安河至上清橋段在每天下午15時到晚上20時易堵,可繞行六環(huán)路,由西沙屯橋駛出京藏高速;京承高速吉祥寺橋至來廣營橋段每天下午14時到晚上19時易堵,可繞行六環(huán)路,由酸棗嶺橋駛出京承高速。

  京開高速進(jìn)京方向在假期前兩天壓力較小,擁堵很可能發(fā)生在假期最后一天(即4月4日)的下午14時到晚上20時,其中市界至榆垡段如發(fā)生擁堵,車輛可以由求賢出口駛出,繞行蘆求路;梨花橋至雙源橋段如發(fā)生擁堵,由龐各莊出口駛出,繞行龐安路,向東至南中軸路駛出。

  假日期間,一旦高速主路出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶拢臼叙B(yǎng)護(hù)、路產(chǎn)、收費(fèi)部門將配合交管部門采取分流、導(dǎo)行等措施,因車輛擁堵導(dǎo)致主路交通中斷,將被堵車輛由距堵點(diǎn)最近收費(fèi)出口免費(fèi)導(dǎo)出;同時配合交管部門打開站區(qū)掉頭閥,車輛由掉頭閥駛?cè)雽ο蜍嚨理樝蛐旭偅勺罱隹诿赓M(fèi)通行。

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