日內瓦車展前瞻：新概念潮流拓寬環保新渠道

　　今年的日內瓦國際車展將于3月6日-16日舉行。本屆車展仍以環保為主題，不過業界關注的焦點卻大量集中在天然氣能源的應用上，這也成為本屆的一大特色。

　　據悉，去年瑞士使用天然氣燃料的汽車從2500輛上升到大約5800輛，因此在本屆日內瓦車展上為了推廣和宣傳天然氣燃料的應用，特別在5號展廳展出幾款以天然氣為燃料的車型，包括了雪佛蘭科帕奇、新蒙迪歐等。

　　本屆日內瓦車展眾星云集，除了天然氣燃料車之外，還涌現出一大批全新車型和首次亮相的重量級改款車型。其中既有各汽車廠商重要的概念車，也有各細分車型的新品，給人感覺精彩紛呈。

　　車展的相關人士透露，本屆車展的參展汽車廠商超過了260家。

　　凱迪拉克Provoq

　　通用的這款新的概念車在外觀上融合了轎跑車和SUV的特性，是通用繼雪佛蘭Volt和歐寶Flextreme之后第三款采用E-Flex動力傳動系統的車型。

　　該車的燃料電池藏在行李廂地板下，可加滿總計6公斤的氫燃料，并不間斷行駛300英里，其中280英里來自氫動力，另外20英里為電池驅動。

　　SINTESI

　　賓西法尼亞日前宣布將會在三月的日內瓦車展上發布一款新的概念車SINTESI。這款車是賓西法尼亞設計部引以為豪的設計作品，首席設計師為 Lowie Vermeersch，在賓西法尼亞已經有十年設計經驗的設計師。該車集中的體現了賓西法尼亞的價值觀、設計理念、創作的激情和靈感。

　　鈴木A-Star

　　A-Star是鈴木的第五款全球戰略車的概念車，在鈴木的全球戰略車中屬于最小車型。這款車由鈴木的日本設計者和Maruti Suzuki India公司研發部的印度設計者共同設計而成。該車型燃耗低，排放符合歐Ⅴ標準，二氧化碳的排放量在109克／公里以下。

　　薩博9-1X

　　9-1X概念車是薩博全新推出的一款車型，也是近期非常受關注的一款車型。

　　該車基于歐寶Astra雅特的平臺研發，搭載一款全新的兼顧動力性能和燃油經濟性能的1.4T渦輪增壓發動機。這款全新概念車將承擔起薩博擴充產品線擴大市場占有率的重任。

　　三菱Prototype-S

　　三菱Prototype-S以藍瑟Evolution X跑車為原型，采用在歐洲很受歡迎的5門掀背車設計。其動力系統與 Lancer Ralliart相同，采用2.0L排量、帶連續可變閥門正時機構MIVEC的4缸渦輪發動機，配套使用雙離合器式自動MT，并擁有電子控制的差速器差動限制ACD(Active Center Differential)。

　　歐寶Meriva

　　這是一款展示了歐寶品牌微型面包車未來設計方向的概念車，以新世代的家族設計展示出下一代車型的趨勢。

　　該車在設計上從中柱開始，加大了后部側窗的面積，擴大了后座席的視野，特點鮮明。在車輛造型上，歐寶還導入新世代的設計語言，其車身側面設計接近去年推出的GTC Concept及插電式混合動力概念車Flextreme。

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　　日內瓦車展源遠流長

　　日內瓦車展起源于1905年，自1926年起由非正式的協會機構主辦。

　　1947年，該主辦協會改組為國際車展基金會，1982年起，車展由政府創立的Orgexpo基金會主辦。

　　相比其它國際性大車展，日內瓦車展幾乎最受傳媒關注。自1905起，日內瓦車展已辦了超過一個世紀，其中立性和每年一度是其兩大特色。一是源于瑞士沒有大車廠，沒有利益沖突；二者補充了市場空間，因而被業內看作是最佳的行業聚會場所。每年春天，不同汽車廠商最新款的車型、新技術等都將在此展示；而其它的車體零件與賽車相關的套件以及輪胎等，以及與汽車工業有關系的產業，也不會放棄這一難得的機會。

　　在這一業界盛事中，有來自100多個不同國家和地區的近百萬名參展者，其中更包括了幾千名來自80多個國家的新聞記者。（溫柱）