南方省份遇天然氣荒 天然氣出廠價或上調20%

　　由于北方地區遭受特大冰雪災害，國家緊急調配“西氣東輸”管道部分天然氣，管道沿線的武漢、合肥、南京等城市天然氣供應緊張。武漢停止所有出租車供氣，杭州三分之一的城區居民用氣受影響。

　　對于造成天然氣緊缺的原因，除北方天然氣需求量增加導致南方城市供氣減少的客觀因素外，業內人士透露，目前天然氣價格偏低，生產商沒有太大的利潤，不愿意擴大生產規模也是其中的一個誘因，要解決這一問題，現在就需要改革天然氣的價格形成機制。

　　中石油規劃總院的一位所長給記者算了一筆賬。以北京為例，目前居民用天然氣價格每立方米2.05元，以同等熱值計算，用電燒水的價格是用天然氣燒水價格的5倍到6倍。

　　資料顯示，2004年西氣東輸投產后，我國天然氣消費需求呈爆發式增長，到2010年我國天然氣需求量缺口在200億立方米左右，2020年，中國天然氣市場缺口將達到900億立方米。中石油規劃總院的一位所長表示，價格杠桿的失靈是導致資源緊張和市場失衡的根本原因。

　　而許多市民也認為，使用天然氣就是因為它的價格低廉，如果漲價，不要漲太多。據了解，天然氣定價機制改革預計年底會有新動作，目前的大方向是將建立一個天然氣和替代能源(結合)的合理價格機制，天然氣的價格與燃油、成品油價格形成合理比價關系。屆時，天然氣出廠價可能上調20%-30%。

　　另據中國證券報報道，近期全國性的雨雪天氣對國內的油氣資源運輸造成影響，同時大幅降溫也使國內多個城市天然氣供應告急。

　　根據息旺能源消息，大范圍雨雪天氣使得高速公路封閉，陸路交通受阻，導致北方油品資源難以到達南方；同時，渤海灣一帶港口受大風影響難以正常作業，北方油品資源南下船運受阻；這使得國內南方大部分油品供應緊張，價格明顯上漲。

　　同時，南方地區的液化氣（LPG）價格則因進口和陸地運輸艱難而漲幅較大。息旺稱，16日華南、華東、華中國產氣估價較上周一上漲247-625元/噸，漲幅達4.6-12.4%；廣州地區LPG出廠價格由5550元/噸漲至5580元/噸，液化氣零售毛利也由519元/噸上漲到765元/噸附近，漲幅約47%。

　　市場人士指出，由于天氣不好、高速封閉，交通運輸用油銷售量明顯下降，南方的油氣和槽車運輸液化天然氣（LNG）資源量明顯下降。

　　冬季原本就是天然氣的需求旺季，取暖需求和燃料需求大幅增加。雨雪天氣造成大部分地區氣溫驟降，國內天然氣需求大幅增加，導致全國多處天然氣供應告急。據悉，西安、武漢、重慶、宜昌、南京、揚州、杭州、日照等地紛紛啟動應急預案，目前武漢市天然氣日缺口已高達60萬立方米，約為平日正常情況下氣量的40％；南京市天然氣日缺口達到40萬立方米，相當于南京計劃用量的40％。

　　息旺分析師指出，今年9月中石油已對其西氣東輸及陜京天然氣管線分別擴能，但供應力仍不能及。由于各地天然氣用量突增，導致長輸管道中天然氣管存量異常降低。而根據天然氣“保民用、壓商業、停工業”的原則，天然氣液化工廠的氣源不足，開工率下降，加之交通運輸受到影響，也使槽車運輸到東南地區的資源量減少，加大了部分城市的天然氣緊張局面。

　　分析人士表示，雨雪天氣仍將持續一段時間，國內的油氣運輸和天然氣供應仍將繼續面臨一段時間的壓力。