圖為三季有花、四季常青的順義木燕路。
昨天，北京市交通委表示，今年本市將在郊野路段重點打造六大綠色交通走廊，路旁移步換景，實現三季有花、四季常青。
所謂綠色走廊，主要是指道路兩側基本形成以喬木為主體的綠化，以草坪為襯托，以各類灌木、花卉點綴，形成層次豐富、品種多樣、結構立體的“綠色效果”。今年內，灤赤路、白馬路、京沈線、順平路、東南線、西北線等將首先躋身綠色走廊之列。
“雖然都叫綠色走廊，但一路一景，防止‘視覺疲勞’。”路政局公路養護處副處長沈志強說。以今年本市將打造的六大綠色交通走廊為例。這6條路的景色將各有特點：
灤赤路（S309）將成為“山水畫廊”。這條路位于延慶東北、懷柔北部，大部分路段緊鄰白河。今后，沿路將大量種植毛白楊、國槐及多種花灌木，并建設多處停車觀景設施。利用山區道路優勢，留住“春天”，帶給人們“人間四月芳菲盡，路邊桃花始盛開”的感覺。
白馬路（S335）將冠名“柳槐大道”，連接京承高速和奧運水上項目場地。該路沿線將增種垂柳、國槐及多種花灌木，打造色彩豐富、簡潔明快的綠化隔離帶。
京沈線（G101）將成就“楊林綠蔭”。這條路的典型路段是孫河橋至白馬路立交段。今年盛夏，這里就將呈現高楊夾道、濃蔭如蓋的景象。
順平路（S305）的野趣最濃，順義區張鎮至平谷城區路段有望呈現“郊野叢林”。路政部門將以自然配置形式，在主輔路隔離帶內種植常綠落葉喬灌木樹叢，與路外田園風光互相映襯，形成春夏繁花似錦，秋季彩葉斑斕的公路景觀。
其余兩條綠色走廊則是“組合線”。其中東南線，由京開輔線、黃馬路、通順路、龍塘路等組成。西北線具體為G6輔線、二撥子橋區、牛北路、史各莊橋區、西關環島、舊縣環島、G6輔線新線、110應急線橋區等組成。這些道路也將營造“夏季碧綠、秋季火紅”的景觀。
“這些美麗的風景，主要通過三種方式實現。”沈志強一一列舉，部分路段將新植新栽、部分路段將原有綠化加密加厚，還有一部分路段則將提高景觀效果。“實際就是見縫插綠，道路兩側不留白。”
據透露，今年6月20日前，這六大綠色交通走廊的喬木栽種將完成，預計1到2年內，這些樹木將成蔭。
路美了，賞景的地方也預留出來了。山區道路修建觀景臺，安裝休息座椅等，路人可以將車停靠，專心賞景；平原地區道路養護專養段“推倒”院墻，作為服務站供路人如廁休息，甚至給手機和相機充電。“目前，本市建立的觀景臺已經超過300處，國道109、國道111、國道108以及部分旅游車經常途經的山區道路上都設置了這種平臺。”沈志強說，這種平臺主要是依路況修建，沒有統一的標準。
據了解，今年本市將投入1.2億元用于郊區公路綠化養護。通州區、順義區、大興區、昌平區、房山區等區縣、六環路周邊、城市主要干線以及旅游路線兩側也將率先啟動綠化帶加厚加密工程，完成100萬平方米的植樹綠化任務。北京市交通委路政局副局長李亞寧透露，“十二五”期間本市縣級以上一般公路將完成224萬平方米綠化，高速公路完成六環路及京滬、京藏、京哈等高速沿線的綠地環境整治和增綠工作。
共有條評論