占地三萬(wàn)六千余平方米 11月投入使用
從紅橋市場(chǎng)北側(cè)的小路一直往東走，一溜淺灰色的圍墻遮住了視線，只有一座京韻十足的仿古牌樓探出了墻頭。這里，曾經(jīng)是北京最早的電車修造廠，始建于1921年。今年內(nèi)，這里將被打造為一處文創(chuàng)基地，作為全國(guó)首家常設(shè)的古玩藝術(shù)會(huì)展中心。
昨日（4日），老廠區(qū)的新“管家”，北京天寶潤(rùn)德古玩文物藝術(shù)會(huì)展中心負(fù)責(zé)人趙津生揭秘這片占地面積達(dá)36792平方米的老廠“變身”細(xì)節(jié)。
老廠房將穿“玻璃甲”
穿過(guò)一道大鐵門，老廠區(qū)內(nèi)敲敲打打的裝修聲音此起彼伏，十多位工人拿著鐵錘正在拆除一處紅磚廠房?jī)?nèi)的隔斷墻。兩棟灰磚平房建筑一北一南，顯得格外敦實(shí)。
這是廠區(qū)里的老“古董”，以前是由法國(guó)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)建造的北京電車修造廠車間。其中，北廠房是修配車間，主要設(shè)備購(gòu)自英國(guó)，設(shè)有機(jī)工、鉗工、漆工、木工等。南廠房是車輛組裝和維修車間，鋪有12股軌道，用于車輛停放和檢修。
“創(chuàng)新的基礎(chǔ)是留住歷史。在不改變其原有廠房結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，我們對(duì)這些近百歲的老建筑進(jìn)行了加固處理。今后還要加裝玻璃保護(hù)墻。”趙津生說(shuō)，一座廠房被布置成公交博物館。另一座建筑則被定位為古董家具及高端古玩會(huì)所的集中展示地。
類似的“老瓶裝新酒”式改造，在“變身”過(guò)程中隨處可見(jiàn)。原來(lái)的地下儲(chǔ)油庫(kù)，將改造為地下文物庫(kù)房，恒溫恒濕，為藏家提供服務(wù)；上世紀(jì)五十年代建設(shè)的紅磚廠房，新添了飛檐裝飾，將成為一座民間“博物館”，為藏家提供展示平臺(tái)；二層的員工宿舍將被改造成不同類別的專項(xiàng)展示區(qū)。
進(jìn)駐企業(yè)須簽“誠(chéng)信書”
裝修裝潢熱火朝天，軟件設(shè)施也獨(dú)具匠心。目前，基地已經(jīng)吸引了200余家文化機(jī)構(gòu)加盟。每一家入駐前，都要先簽訂一份“黑皮書”，保證誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。
“古董藝術(shù)品交易自古是‘袖口’里的買賣，沒(méi)有文字合同，行業(yè)內(nèi)主要依靠行規(guī)。如果有某一家不守誠(chéng)信，其他家會(huì)聯(lián)合起來(lái)抵制，最終迫使這家退出行業(yè)。”趙津生說(shuō)，“現(xiàn)在很多人都認(rèn)為收藏界‘水太深’，為了打消這種顧慮，我們遍訪了琉璃廠等地，找到有資歷的古玩商，將以前約定俗成的一些行規(guī)總結(jié)下來(lái)，最終形成了這份行業(yè)工會(huì)章程，因?yàn)榉馄菏呛谏模源蠹乙卜Q‘黑皮書’。”
在行規(guī)民約中，記者看到不少“行話”。比如“行內(nèi)‘摟貨’轉(zhuǎn)讓合作買賣等活動(dòng)，一經(jīng)約定后，就必須恪守信用，不毀約”，“買賣需要‘拉纖兒’時(shí)，一定要謹(jǐn)慎從事，成交后中間人收取賣方傭金10%，如遇特殊情況應(yīng)按事先約定執(zhí)行”。
“黑皮書”都配有名詞解釋。“摟貨”就是行內(nèi)可以相互將對(duì)方的商品拿走代為銷售，凡同行相識(shí)的拿走東西，不用寫收據(jù)立字據(jù)，百年來(lái)行內(nèi)人士沒(méi)有發(fā)生“摟貨”不認(rèn)賬的事情。“拉纖兒”是指行內(nèi)有些交易需要中間人聯(lián)絡(luò)說(shuō)合。中間人就叫做“拉纖兒的”。
海外回流文物將設(shè)開(kāi)箱日
談起未來(lái)的規(guī)劃，趙津生給記者展示了一張示意圖。記者看到，基地主要涉及古典家具會(huì)展中心、古董家具會(huì)展中心、文物藝術(shù)會(huì)展中心、專項(xiàng)展區(qū)、文物修復(fù)中心、文化創(chuàng)意區(qū)、民俗文化步行街以及古玩玉器會(huì)所等。
“不同于以往的‘地?cái)們?rsquo;交易，這里將創(chuàng)造諸多第一。”趙津生舉例，近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，文物回流趨勢(shì)明顯。“以往，這些工作大多是各自為政，力量分散。今后，我們將化零為整，將30余家從事文物回流工作的企業(yè)集合起來(lái)，在法國(guó)、美國(guó)等建立‘聯(lián)絡(luò)站’，實(shí)現(xiàn)資源共享。同時(shí)，設(shè)立開(kāi)箱日，集中展示回流文物，為觀眾普及歷史文化知識(shí)，同時(shí)為這些精品文物提供集中拍賣的場(chǎng)所。”
“文化夜生活”，也將成為該基地的嘗試領(lǐng)域。“我們將定期舉辦文化投資類的講座，邀請(qǐng)文物公司、私人藏家到這里舉辦展覽，最值得一提的是，我們將24小時(shí)開(kāi)放。”趙津生說(shuō)，“對(duì)于一些有需求的觀眾，我們將開(kāi)放夜場(chǎng)展覽和專門的收藏辦展指導(dǎo)。”
屋頂改造配雨水收集設(shè)施
現(xiàn)代環(huán)保技術(shù)也將在這處“古意盎然”的廠區(qū)內(nèi)扎根。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，會(huì)展中心室內(nèi)公共區(qū)域及所有文化單位照明均將采用節(jié)能LED燈，按照節(jié)能要求降低照明能耗。室外照明則以太陽(yáng)能路燈為主。白天，太陽(yáng)能電池板給蓄電池充電；晚上，蓄電池給燈源供電使用。
雨水也將被收集起來(lái)再利用。記者看到，老廠房的屋頂均安裝了天溝。“這些雨水收集起來(lái)后，會(huì)匯集到消防水箱、消防水池，用于園區(qū)綠化、消防備用等。”趙津生說(shuō)，預(yù)計(jì)每年可節(jié)水上萬(wàn)立方米。
根據(jù)文物部門統(tǒng)計(jì)，本市正逐漸成為世界文物藝術(shù)品拍賣中心，每年約有50萬(wàn)來(lái)自國(guó)內(nèi)外的收藏愛(ài)好者，參與北京的拍賣及相關(guān)活動(dòng)，2011年文物拍賣總成交額已超過(guò)500億元。“基地的落成投入使用，必將為北京成為亞洲藝術(shù)品交易中心添一份力。”趙津生透露，預(yù)計(jì)今年“十一”前后，基地將啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)，11月正式投入使用。“目前確定首展主打流散在民間的宮廷文物，其中回流文物達(dá)80%以上，大部分為首次亮相。”
相關(guān)背景
北京現(xiàn)代公交的“搖籃”
北京電車修造廠位于崇文門外法華寺街91號(hào)，法國(guó)人主持設(shè)計(jì)，曾被稱為北京現(xiàn)代公交的“搖籃”。該廠占地36792平方米，建筑面積6300平方米。聞名全市的“修復(fù)百輛車運(yùn)動(dòng)”曾在這里熱火朝天地進(jìn)行。這里還曾誕生了一批熱門車型。但是隨著時(shí)間的推移，它的名字也不斷變遷：1958年后，修造廠不再生產(chǎn)有軌電車，改稱修配廠；1979年，這里開(kāi)始自行設(shè)計(jì)制造無(wú)軌電車，改制配廠。1993年，建制撤銷，電車修造廠歷史結(jié)束。之后，這里曾作為海鮮市場(chǎng)開(kāi)放，約于6年前關(guān)閉。之后，這里一度空置。去年夏季，這里開(kāi)始新一輪改造，預(yù)計(jì)今年11月，這里將成為全國(guó)首家常設(shè)的古玩文物藝術(shù)會(huì)展中心。
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