飛行員短缺瓶頸逼迫航空公司提前到中學“挖人”。昨天,東航與北京牛欄山第一中學共同簽訂飛行實驗班合作協議,提前為東航儲備航空后備人才。
根據民航“十二五”規劃,到2015年,民航機隊規模將從去年的1764架增加到約2750架,運力年均增長11%,通用航空機隊規模也將新增1000架以上。市場人士分析,中國民航黃金增長期仍將持續,龐大的機隊擴張計劃將使得飛行員、簽派員、機務人員等航空人才短缺狀況持續較長時間,培養青少年投身航空的熱情,是飛行人才儲備的重要一環。
此次創建的“飛行實驗班”從高一開始,學制三年,除完成教育部規定的普通高中課程以外,還將開設有關航空知識的一系列特色課程。學生們將在這三年的學習生活中,了解民航的發展與運行知識,培養投身民航事業的興趣與熱情。
根據協議內容,東航將把牛欄山第一中學列為招飛定點學校,實驗班的學生畢業后原則上要報考東航指定的飛行院校進行學習。本科畢業以后,對符合東航用人基本條件的,東航將優先安排從事飛行、乘務、地勤等工作。
東航目前共擁有400余架平均機齡不滿7年的大中型飛機,每年為全球7000多萬旅客提供服務,旅客運輸量位列全球第五。