北汽制造”首架“空中力士”復裝下線

　　泛太平洋航空首架P750飛機復裝下線。

　　北汽集團不僅造車，還造飛機！日前，北京通航常州基地一期正式竣工投產，同時泛太平洋航空首架P750飛機復裝下線，這是北汽集團發展通用航空高端制造業以來的首架飛機。作為北京市戰略新興產業，通用航空產業收獲重大進展。

　　白色的機身，高4米、長11.8米、翼展12.8米，不像普通小飛機有著輕盈的外表，機頭下方是類似戰斗機的寬大進氣口，機翼造型也是方方正正十分厚重。但正是這些特殊的設計，讓P750飛機有著超短距離起降、地面反槳倒車、空中靈活機動的特點。

　　P750在航空界被譽為“空中力士”，被廣泛應用于客貨運、旅游觀光、航空跳傘、航拍、航測、遙感等多個業務領域。據介紹單機售價在200萬美元左右。

　　從造汽車延伸至造飛機，通用航空板塊正成為北汽集團轉型發展的新引擎。

　　據悉，北汽集團旗下的北京通航先后與數家國際通用航空公司展開合作，涵蓋渦槳固定翼飛機、直升機等機型。此次P750飛機國內生產并復裝下線填補了國內渦槳固定翼飛機制造的空白。北京通航旗下的北京泛太平洋航空技術有限公司是P750飛機的國內獨家生產制造商。

　　“北京通航常州項目完成了包括飛機總裝、整機噴漆在內的專業廠房建設及生產準備，形成年產70架P750飛機的生產能力。”北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示，下一步，北京通航將立足常州、輻射華東、面向全國，開展飛機展示銷售、試飛交付、航材供應、改裝維修等通用航空全產業鏈業務。

　　隨著低空開放的推進，國內通航市場炙手可熱，無論是通航制造業還是運營服務業，發展空間巨大。北京通航將打造通用航空全產業鏈，建立通航從制造延伸至大眾消費的產業鏈條終端體系。下一階段將繼續擴大機型的引進，并推進飛機維修與培訓等核心業務發展。

　　通用航空是指除軍事、公共航空運輸飛行以外的航空活動，包括從事農業、漁業、石油、電力等行業以及醫療、搶險、旅游等方面的飛行活動，公務機、私人飛機通常也被列入通用航空。