澳大利亞工黨政府醞釀的“碳稅”改革方案又添阻力。礦業巨頭必和必拓公司首席執行官高瑞思日前公開表態,方案應當給予出口商優惠政策,否則將給澳出口行業帶來“致命負擔”。
高瑞思27日晚些時候表示,必和必拓一貫支持澳大利亞政府推進節能減排的努力,但設計“碳稅”的目的應當是減排,而非僅僅旨在增加稅收。他還指出,在缺乏全球統一減排安排的情況下,澳大利亞單方面引入“碳稅”將給出口行業帶來“致命負擔”。
此前,自去年聯邦選舉以來,高瑞思一直表示支持工黨政府為碳排放引入定價機制。
今年2月,澳大利亞工黨政府宣布,計劃于2012年7月實施一項“碳稅”改革方案,從而為澳經濟引入碳排放定價機制,以便實現節能減排目的。但數月來,這項被稱為“碳稅”的方案卻遇到越來越大阻力,反對黨、工會和一些零售及制造業企業相繼宣布抵制這項方案。反對者提出,“碳稅”方案將增加企業成本,影響投資和就業,犧牲澳大利亞經濟的國際競爭力。
分析人士指出,工黨想要通過推進“碳稅”以鞏固與綠黨的政治聯盟,贏得環保人士選票獲得政治加分,在國際上為澳大利亞樹立碳減排先驅的形象,但越來越大的國內阻力令“碳稅”如期落實前景黯淡。
高瑞思27日晚些時候表示,必和必拓一貫支持澳大利亞政府推進節能減排的努力,但設計“碳稅”的目的應當是減排,而非僅僅旨在增加稅收。他還指出,在缺乏全球統一減排安排的情況下,澳大利亞單方面引入“碳稅”將給出口行業帶來“致命負擔”。
此前,自去年聯邦選舉以來,高瑞思一直表示支持工黨政府為碳排放引入定價機制。
今年2月,澳大利亞工黨政府宣布,計劃于2012年7月實施一項“碳稅”改革方案,從而為澳經濟引入碳排放定價機制,以便實現節能減排目的。但數月來,這項被稱為“碳稅”的方案卻遇到越來越大阻力,反對黨、工會和一些零售及制造業企業相繼宣布抵制這項方案。反對者提出,“碳稅”方案將增加企業成本,影響投資和就業,犧牲澳大利亞經濟的國際競爭力。
分析人士指出,工黨想要通過推進“碳稅”以鞏固與綠黨的政治聯盟,贏得環保人士選票獲得政治加分,在國際上為澳大利亞樹立碳減排先驅的形象,但越來越大的國內阻力令“碳稅”如期落實前景黯淡。