占用揚招站將按違章停車處罰
東城、西城首批165處揚招站月底完工
今天上午，交通執法總隊在西直門檢查揚招站停車位情況。
本報周三第13版刊登了《趴活黑車占地盤，成了“的哥”休息區——露面一周，揚招站還得再磨合》報道后，引起市交通委及市交通執法總隊的高度重視。今天上午9時許，北京市交通執法總隊相關工作人員與本報記者一起，在西直門附近的三個出租車揚招站進行實地勘察，針對私家車占用揚招站停車的情況，執法大隊表示將情況反饋給交管局，盡快出臺相關處罰措施。
5月底，本市在東城、西城首批建設的165處新出租汽車揚招站將完工。記者同時從交通委路政局獲悉，2013年全年將在全市計劃建設揚招站600處，首批的165處揚招站點也全部公布具體地點。
私家車占用揚招站車位現象嚴重
為方便市民打車，首批規劃的165個揚招站中，有不少設立在醫院和商場附近。然而繁華地段也是停車難的重災區，私家車占揚招站車位現象非常嚴重。
今天上午9點50分，西外南路的人民醫院北門像往常一樣車水馬龍，道旁的停車位都停滿了車。北門門口用藍實線標出的4個出租車揚招站停車位，已被當成私家車停車位，其中兩個都停著車。據一位從河南來的病人家屬說：“這邊停車一小時8塊錢，還經常找不到地兒。”記者問他為什么不停在醫院里面的停車場？他說：“這里離門口近，病人一出大樓就能上車，醫院停車場在樓后面很遠，病人走不動。昨天我們就把車停到醫院樓后面的停車場里，結果只能把病人背到樓里，累死我了。”
而記者在現場看到，由于私家車占揚招站車位，不少想停車拉活的出租車只能停到距離醫院門口比較遠的地方，這樣想打車的病人就非常不方便了。見執法部門人員來檢查，停車場的管理員稱，那兩輛車是趁他們不注意時停的。而據那位河南來的病人家屬說，昨天這4個車位還在停車收費呢，這里停車這么緊張，有車位怎么可能空著呢。
北京市交通委運輸管理局出租汽車管理處薛文來處長介紹，占用揚招站停車位也屬于違章停車，對違章停車的處罰屬于北京市交管局負責，他們將盡快把情況匯報交管局，由交管局出臺處罰細則。
揚招站選址 網民微博支招
薛文來還介紹，首批揚招站點的規劃均經過實地調研，均設在了確實有打車需求的地方。“有的在商場、醫院附近，有的在小區門口，就為了方便市民打車。”上世紀90年代，薛文來曾參與過出租車“即上即下”點的選址，他說這次選址，是根據媒體報道和市民反映挑出的。
昨天下午4時許，記者從天壇東路往崇文門方向一路騎自行車過去，可以看到路邊已出現不少藍虛線和藍實線劃著的新出租車揚招站點，離沿途的學校、小區、過街天橋、商場和公交車站都不算遠，有的地方有兩個出租車位，有的地方有四個。部分站點還沒有豎起柱式標志牌，只劃了地面車位線。
在微博上網友對揚招站的設立也很關心。有人建議，如果今后在出租車揚招站等候的人比較多，那么揚招站應該建成公交車站那樣的站亭，讓候車人能夠排隊、避雨、小坐。有人建議，公交車站前后10米應該禁止停靠出租車，從而保證公交車進出站安全。
本報記者孟環 張品秋
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揚招站按停車位類型分為停車候客和即停即走兩類。施劃藍實線的揚招站，出租汽車駕駛員可停車候客；施劃藍虛線的揚招站，出租汽車駕駛員可臨時停車上下客，但不得停車候客。揚招站標志分為單柱式和雙柱式，顏色以黃色和藍色為主，標志牌面信息包括：停車位符號“P”、出租車車種專用符號、停車位類型、召車電話、監督電話、編號標識、監制單位。
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