昨日（12月2日）起，郵政寄遞企業的電動三輪車將統一車身顏色、標識、編碼等外觀特征。同時，在今后的路面執法中，交警對違法的郵政寄遞人員，除依法處理之外，還要將其違法行為記錄在案，并向交通安全委員會通報，對違法人所屬的郵政寄遞單位進行責任追查。
5.7萬輛快遞三輪帶編碼上路
從昨天開始，全市有近5.7萬輛帶編碼的快遞三輪車上路，每輛車都要求必須上保險。
三輪車統一的車身顏色指的是車身上半部分的顏色，統一使用白底藍字。而車身下半部分的顏色則為各快遞公司的自主顏色。
成立寄遞行業交通安全委員會
據了解，根據《北京市道路交通安全防范責任制管理辦法》，本市交管部門與市郵政管理局聯合行動，進一步規范郵政寄遞行業交通安全管理工作，成立了市、區兩級寄遞行業交通安全委員會。
各級郵政寄遞行業安委會根據職責分工，明確了郵政寄遞駕駛人員的學習管理制度，完善了電動三輪車及駕駛人管理檔案，并制定郵政寄遞企業交通安全考評辦法，強化落實郵政寄遞企業的“主體責任”，通過行業內部的嚴格管理，進一步提高郵政寄遞人員的安全守法意識。
上崗需培訓車主信息登記造冊
本市成立郵政寄遞行業交通安全委員會之后，各級交通安全委員將根據職責協調政府相關部門，持續深入郵政寄遞單位、企業及轄區社區，對郵政、快遞企業保有、使用的電動三輪車情況及時了解情況，調整相關數據，并對新增車輛信息、車主信息、聯系方式逐一登記造冊。
同時安委會將監督企業履行宣傳教育，違法、事故追查，駕駛人檔案建立等責任，制定聯合考評辦法，按月匯總郵政行業電動三輪車、駕駛人違法及事故情況，通報企業，提供責任追查依據。此外，安委會要督促企業落實培訓、定期教育等主體責任，實行交通安全活動學習管理制度。
郵政行業運輸人員上崗前必須進行系統的交通安全法規學習，重點培訓交通安全法規和電動車安全駕駛注意事項，經考試合格后上崗。寄遞企業要定期對駕駛人進行安全教育，并將教育情況記錄存檔。此外，郵政、快遞企業還要建立本企業單位內部的交通安全考評辦法，落實責任追究，規范內部安全管理。在完善電動三輪車及駕駛人管理檔案的基礎上，與駕駛人簽訂責任書，對駕駛人發生交通違法、責任交通事故等情況進行責任追究，對存在連續違法、一般以上責任事故等嚴重交通安全隱患駕駛人一律予以辭退處理。
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