日前一項(xiàng)新的研究發(fā)現(xiàn)，盡管用天然氣代替煤炭可減少二氧化碳直接排放量，但并不能顯著減緩氣候變化。
據(jù)路透社報(bào)道，將于10月份發(fā)表在一份專(zhuān)家審查刊物《氣候變化通訊》雜志上的一項(xiàng)研究結(jié)果表明，煤炭燃燒產(chǎn)生的二氧化碳排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)天然氣，但它同時(shí)釋放出大量的硫酸鹽及其他微粒，對(duì)陽(yáng)光起到阻礙作用，有助于地球降溫。
研究報(bào)告的作者、澳大利亞阿德萊德大學(xué)學(xué)者湯姆?威格利（Tom Wigley）表示，過(guò)多使用天然氣燃料還可能產(chǎn)生甲烷泄漏。而甲烷造成的溫室氣體效應(yīng)強(qiáng)度超過(guò)二氧化碳20倍以上。
威格利指出：“更多地依賴(lài)天然氣可以減少二氧化碳排放量，但無(wú)助于解決氣候問(wèn)題。在天然氣真正減緩全球變暖之前，我們還需等待好幾十年，而且那時(shí)帶來(lái)的改變可能也微乎其微。”
根據(jù)威格利的計(jì)算機(jī)模擬測(cè)算，由于天然氣替代部分煤炭的全球趨勢(shì)，即使天然氣的使用未導(dǎo)致甲烷泄漏，至少在2050年前全球變暖還是將略微加快。如果甲烷大量泄漏，氣候變化的加速將至少延續(xù)至2140年底。此后，更多天然氣的使用將開(kāi)始減緩全球平均氣溫的上升，但數(shù)量級(jí)僅為零點(diǎn)幾度。
根據(jù)貝克休斯（Baker Hughes）石油服務(wù)公司的數(shù)據(jù)，美國(guó)用于天然氣鉆探的鉆機(jī)數(shù)量已連續(xù)第三周下滑，本周減少了3個(gè)，總數(shù)降至892個(gè)。
批評(píng)者指責(zé)天然氣開(kāi)采中采用的水力壓裂法污染了地下水，行業(yè)人士則提出異議。位于華盛頓的自由派研究機(jī)構(gòu)美國(guó)進(jìn)步中心將天然氣定義為傳統(tǒng)能源與更清潔能源之間的“過(guò)渡燃料”。該中心指出，天然氣帶來(lái)的二氧化碳排放量不到煤炭的一半，如果美國(guó)通過(guò)法律鼓勵(lì)卡車(chē)和公共汽車(chē)改用天然氣，到2035年每天至少可節(jié)約120萬(wàn)桶石油。
美國(guó)石油商T?布恩?皮肯斯（T. Boone Pickens）也加入了推動(dòng)更多車(chē)輛使用天然氣的行列。
但美國(guó)進(jìn)步中心的喬?羅姆（Joe Romm）在博客中表示，這項(xiàng)最新的研究應(yīng)引起深思。“如果你的目標(biāo)是避免嚴(yán)重的、災(zāi)難性的全球變暖，那么天然氣不能算是過(guò)渡燃料。這項(xiàng)研究表明……人們對(duì)天然氣的認(rèn)識(shí)是絕對(duì)錯(cuò)誤的，而且從氣候角度看，必須盡快拋棄所有的化石燃料。”他說(shuō)。
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