對歐洲以及全球而言,歐盟在2020年前削減30%的碳排放至關重要。10日,英國副首相尼克·克萊格和英國能源和氣候變化部部長愛德華·戴維聯合發文稱:“就碳定價,歐洲必須給世界一個明確信號。”
尼克·克萊格認為,此舉對歐洲的益處明顯。歐盟正面臨著一個關乎共同繁榮的重大威脅:崩潰的碳價格。歐盟擁有世界上最大的排放權交易機制。公司可排放的碳都有上限,每家公司都有自己的碳排放許可證,這使得他們可以自由交易。最終,減少碳排放可產生經濟回報。
“但是歐洲的碳價一落千丈。”尼克·克萊格指出,2006年每噸碳的價格為28英鎊左右。而現在由于經濟衰退,及許可證過剩,每噸碳的價格已跌至6英鎊。這不利于環境,同時也不利于經濟發展。
全球低碳市場的市值超過3萬億英鎊。這一數字還將增長。而歐洲正處在失去這個機會的危險之中。尼克·克萊格表示,“我們希望歐洲采取類似碳價格下限的強硬措施。到2020年在歐洲范圍內減少30%排放量的共識將推動投資,也將提升碳價格。”
愛德華·戴維進一步分析到:“我們相信這符合歐洲自身的利益,并基于以下4個原因。首先,這是削減碳排放最為經濟有效的方式。歐盟已同意,到2020年削減20%的碳排放,到2050年削減80%。我們越拖延,實現目標的花費就將越多。其次,這能幫助歐盟確保在清潔能源方面的投資,保持競爭力。全球發展中的經濟體都在投資清潔技術,并承諾雄心勃勃的排放目標。從全球來看,可再生能源方面的投資超過了化石燃料的投資,如果歐洲不提高自己的目標,所吸引的投資將甚微。第三,更雄心勃勃的目標能夠推動歐盟低碳產業的發展,使歐洲在這個快速發展的產業中保持競爭力。預計全球低碳市場在未來5年將以每年4%的速度增長。第四,是力求使后代不再使用過時的發電廠也不必負擔高昂的電費。”
在愛德華·戴維看來:“歐洲應該起到帶頭作用也有其根本的戰略原因。我們期望通過不同的途徑達到一個共同的目標:一個具有全球競爭力采用清潔能源的歐洲,并推動國際應對氣候變化行動。”