最新數(shù)據(jù)顯示，中秋國慶8天假日期間，全國共接待游客4.25億人次，比去年“十一”黃金周增長40.9%。許多著名景點(diǎn)的游人爆滿，多條高速路的擁堵，再次引起人們對(duì)黃金周的存廢增減之爭。而從根本上說，現(xiàn)階段中國面臨更為迫切的現(xiàn)實(shí)問題，乃是如何科學(xué)釋放億萬民眾的“休長假”訴求。
不能不承認(rèn)，我們現(xiàn)在正處于一個(gè)“休長假”觀念增長與轉(zhuǎn)型的時(shí)期。經(jīng)濟(jì)越是發(fā)展，人們休長假的訴求越強(qiáng)，通過旅游去休閑放松的愿望越會(huì)強(qiáng)烈，而身臨其境地感受陌生地方的人文景致，始終是一種深受歡迎的、獨(dú)特的精神文化體驗(yàn)，是民眾追求的一種生活方式。
面對(duì)噴涌的休長假訴求，帶薪休假是一個(gè)理想的制度設(shè)計(jì)，可以避免有限的黃金周的制度瓶頸；增加法定長假日，也或許有助于稀釋“井噴”現(xiàn)象。然而，要在整個(gè)社會(huì)形成帶薪休假的理念與共識(shí)，還需要一段時(shí)間，而僅僅依靠增加長假的天數(shù)，恐怕也不能完全滿足民眾對(duì)長假品質(zhì)的訴求。因此，如何使“黃金周”不再成為“黃金粥”，如何適應(yīng)民眾需求進(jìn)行科學(xué)合理的優(yōu)化升級(jí)轉(zhuǎn)型，共同打造有品質(zhì)的“長假文化”，應(yīng)是當(dāng)下政府、社會(huì)、民眾共同思考和解決的課題。
此次“雙節(jié)”長假，人們出游之始多條高速公路出現(xiàn)擁堵，但在回程時(shí)這種嚴(yán)重局面卻未再現(xiàn)。原因之一就在于管理部門及時(shí)改進(jìn)管理方法，如假期通行不再發(fā)卡、及時(shí)發(fā)布交通信息、及時(shí)預(yù)警和疏導(dǎo)秩序等等。這表明，科學(xué)的管理、細(xì)致的服務(wù)能夠贏回出行的良性秩序。而著名景點(diǎn)人滿為患讓游客嘖有煩言，根本原因也是沒有進(jìn)行科學(xué)的管理與疏導(dǎo)。倘若全國景點(diǎn)都能普遍推行預(yù)約制度，則游客不會(huì)盲目選擇，一窩蜂地涌向知名景點(diǎn)，而會(huì)合理分流到其他景點(diǎn)。這不僅能有效緩解知名景點(diǎn)的過載壓力，更有利于旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
億萬民眾休長假的訴求強(qiáng)烈，如果休閑放松的途徑更豐富、選擇更多樣，人們就不會(huì)都到著名景點(diǎn)去擠。在這個(gè)意義上，旅游業(yè)的發(fā)展迫切需要實(shí)現(xiàn)文化品質(zhì)的轉(zhuǎn)型與提升，而不僅僅是銷售風(fēng)景名勝，也不僅僅是提高門票價(jià)格。如果能夠適應(yīng)民眾的新需求、開掘引領(lǐng)新潮流，豐富文化休閑主題游的內(nèi)涵與樣式，則不僅能實(shí)現(xiàn)游客的有效疏導(dǎo)分流，旅游業(yè)也將迎來新一輪發(fā)展的機(jī)遇。
基于我國發(fā)展階段的實(shí)際，13億人從“休長假”到“帶薪休假”還有一個(gè)比較長的時(shí)間段。在這樣一個(gè)過渡期，釋放“休長假”訴求以滿足億萬民眾休閑放松需要，的確需要多種辦法的齊頭并進(jìn)、相得益彰。而如果從觀念、管理到服務(wù)都能及時(shí)轉(zhuǎn)型和適應(yīng)這一訴求，那么，不僅民眾能夠提升休閑生活品質(zhì)，經(jīng)濟(jì)、文化乃至社會(huì)文明等方面更能實(shí)現(xiàn)躍升。
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