北京今年將在平原地區植樹20萬畝，投資60億，這將是北京治理PM2.5的重要舉措之一。本報從今日起將推出“綠化北京”系列報道，從植樹造林的總體規劃、樹種選擇、市民參與方式等角度全方位展示此輪全民造林的方方面面。
作為本市今年治理PM2.5的八項措施之一。20萬畝平原綠化工程將投資60億元，據市園林綠化部門介紹，20萬畝造林預計在3月份等天氣轉暖，土地化凍后正式啟動。而各區縣已經陸續制定了今年的造林計劃。
今春造林地點主要安排在六環路兩側、城鄉接合部50個重點村拆遷騰退地區，以及重點河流道路兩側和荒灘荒地、航空走廊和機場周邊、南水北調干線和配套管網范圍等地區。
市園林綠化局表示，營造大面積城市森林用地，會從多個渠道集納，通過存量建設用地騰退、廢棄砂石坑綠化、二道綠隔種植結構調整、爭取政策支持等措施解決城市森林用地問題。
記者從市水務局了解到，河道兩岸將是重點綠化地區。
對于中心城區水系的綠化改造，今年實施清河和涼水河綠化造林工程，在城市中心區北部清河沿線地區形成長23公里、寬30米的濱水綠色長廊，在南部涼水河沿線地區形成長37公里、寬50米的濱水綠色長廊。
預計重點河道兩岸今年種樹85萬株。
■ 區縣亮點
大興 高速綠化帶加厚到120米
2012年大興區按照“一河、四路、十園”的規劃空間布局，計劃實施森林建設4.8萬畝。
一河即永定河大興段，全長55公里，今年計劃實施北段30公里，總面積1.3萬畝，在已有30米綠化的基礎上，加厚到200-2000米。
四路即京開高速、京滬高速、京滬高鐵三條進京通道和六環路，總面積1.2萬畝。在路兩側綠化帶30—50米基礎上，都加厚到120米，種植楓樹、槐樹、火炬等彩葉林。
十園2.3萬畝，包括南海子公園二期8000畝；8個千畝左右鄉土特色的森林景觀1.1萬畝；開發區4000畝。
豐臺 京滬高鐵沿線綠化575畝
北京西站、北京南站和豐臺火車站坐落豐臺，京九、京廣、京滬等鐵路主干線從豐臺始發，京港澳、京津塘等高速公路及京津城際、京石客專等多條城市快速軌道交通線在此交會。豐臺區園林局負責人表示，豐臺區今年的平原地區造林工程，將主要安排在重點村拆遷騰退區和重要的公路鐵路兩側。今年將首先啟動實施5000畝造林綠化建設，六環路和京九、京滬高鐵鐵路兩側，城市邊角地、荒地、廢地等“困難地”將綠化成城市森林。
他說，今年僅是京滬高鐵兩側就計劃實施綠化575畝。同時，區內11.7公里的六環路兩側計劃實施綠化1425畝，7.4公里的京九鐵路延長線兩側計劃實施綠化975畝。
海淀 唐家嶺將成中關村“綠肺”
2012年，海淀將結合重點村拆遷建設，重點建設西北旺唐家嶺地區“中關村森林公園”（暫定名）、京新高速兩側大尺度永久性綠化帶等。在這些地塊中，既有翠湖濕地生態建設，也有代表海淀歷史文脈的三山五園周邊、還有全市重點村拆建還綠等重點、特色區域。
預計到今年底，通過實施萬畝平原造林工程，在唐家嶺拆遷騰退地區建成的“中關村森林公園”，北臨航天城，南接中關村軟件園，作為具有北部地區森林景觀工程戰略意義的綜合城市公園，將在近期為軟件園、航天城、唐家嶺地區回遷房區域提供良好的生態環境。
通州 將建“城市森林”公園群落
通州針對區內多河富水、國道較多的特點，將打造“一環、四帶、四廊、多組團”空間布局。
“一環”指六環路兩側1000米范圍內綠化帶；“四帶”指北運河、潮白河、涼水河、鳳港河兩側形成大面積綠化帶，以及相互貫通的公園健康綠道；“四廊”包括京哈高速、京津高速（含京津城際鐵路）、京滬高速、通燕高速兩側綠化帶向外延伸，形成層次感強烈的森林景觀。
通州區將結合北京市的規劃，建設以森林景觀為主的城市精品公園群。
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