新版《新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)規(guī)劃》已經(jīng)通過規(guī)劃公示，首鋼石景山原址將進行完整的、有體系的工業(yè)遺產(chǎn)保護，那里將成為一個神形兼?zhèn)涞墓I(yè)遺產(chǎn)園區(qū)。
2011年4月18日至5月17日，市規(guī)劃委在“首都之窗”網(wǎng)站及北京市規(guī)劃委員會官方網(wǎng)站，對《新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)規(guī)劃》進行為期一個月的規(guī)劃公示。市規(guī)劃委相關(guān)負責(zé)人表示，公示期間共收集到公眾反饋意見33條，近日，市規(guī)劃委對其中的部分意見進行了回復(fù)。
有首鋼人擔(dān)心，一旦首鋼從工業(yè)區(qū)變成旅游點，廠區(qū)里的地標之一石景山會變形。“我們小時候一放學(xué)，就從山腳背著書包往上瘋跑。石景山承載了很多首鋼的記憶。”一個父子兩輩都是首鋼人的年輕人說。
在征求意見后，市規(guī)劃委相關(guān)部門回復(fù)稱，將首鋼北部包括石景山在內(nèi)的約1平方公里用地作為工業(yè)資源保留再利用核心區(qū)，石景山的整體風(fēng)貌將得到充分的保護。
不出現(xiàn)新奇特建筑類型
“不要把好端端的高爐改成太空艙。”在征求到的意見中，一名市民直言，高爐特色應(yīng)給予完整保留。
規(guī)劃師們?yōu)榇艘淮未螌κ卒撨M行調(diào)研。調(diào)研結(jié)果落到紙上，變成了首鋼地區(qū)工業(yè)資源的多層級保留再利用方案。“我們已經(jīng)將高爐等工業(yè)資源列入強制保留工業(yè)資源名錄中，對于保護再利用提出了明確的規(guī)劃要求。具體的利用方式還需結(jié)合規(guī)劃實施，制定更細致的方案后才能逐步落實。”設(shè)計師說。
據(jù)悉，規(guī)劃中將3處區(qū)級文物及36項工業(yè)資源納入了強制保留的范疇，另有40余項建議保留；北部的工業(yè)資源保留再利用區(qū)域，劃為原貌控制區(qū)，要求新建建筑與區(qū)域內(nèi)各類工業(yè)資源風(fēng)貌相協(xié)調(diào)；沿著首鋼工業(yè)資源線性分布，規(guī)劃設(shè)置了一條L形公共活動休閑帶。該方案已征得文物主管部門的同意。
“新建建筑要與區(qū)域內(nèi)各類工業(yè)資源風(fēng)貌相協(xié)調(diào)，不是說新建筑也得改成廠房、管道的形狀，而是在風(fēng)格、色彩上要與首鋼的工業(yè)風(fēng)格相近，這兒不會出現(xiàn)新奇特的建筑類型。”設(shè)計師說。
記者了解到，由于對東大門的保留方案仍舊沒有確定，“原址保留”和“異地整體保留”二選一的方案仍舊沒有最終確定結(jié)果。
永定河沿岸不蓋“水景房”
在征求意見時，有人提出“長安街西延到永定河邊的門戶節(jié)點完全以綠地景觀塑造，恐怕不能形成有沖擊力的城市形象”。市規(guī)劃委相關(guān)負責(zé)人表示，這塊地區(qū)將不會進行高強度開發(fā)建設(shè)。
“這塊地區(qū)屬于永定河生態(tài)發(fā)展帶，按照永定河的生態(tài)走廊規(guī)劃，我們不希望在河邊出現(xiàn)高樓大廈。同時長安街西延線跨河將采取高架橋方案，這兒不適合蓋所謂的‘水景房’。”設(shè)計師說。
記者了解到，設(shè)計師寧愿在一部分地上“留白”而沒有全部規(guī)范各地塊的功能。“我們留了一些混合用地，給未來的發(fā)展留出了彈性空間。”設(shè)計師說。
市規(guī)劃委對于市民“多增加待研究用地及多功能用地”的意見回復(fù)稱，新版規(guī)劃將針對首鋼地區(qū)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不確定性，在現(xiàn)狀土壤污染重點區(qū)和遠離軌道站點區(qū)域設(shè)置了70多公頃用地作為彈性發(fā)展用地，同時規(guī)劃預(yù)留了面積達160多公頃的待深入研究區(qū)域，將隨著規(guī)劃實施和地區(qū)發(fā)展逐步予以落實。
鼓勵公交出行提供換乘便利
在新版規(guī)劃中，首鋼區(qū)域的軌道交通的密度和地面公交站點的布局加密了，至少設(shè)置S1、L1和M11等軌道交通線路，這些線路會在首鋼區(qū)域設(shè)置7個站點，其中包括3個換乘站。
未來，首鋼區(qū)域還將設(shè)公交樞紐站2處，4處與公共停車場綜合開發(fā)的公交首末站。
在規(guī)劃中，共設(shè)置4處地面公共停車場，一些公共建筑還提供地下停車位。
“但我們盡量鼓勵市民通過公共交通出行，在規(guī)劃中我們也會盡力為市民提供換乘的便利。”設(shè)計師表示，細化后的首鋼規(guī)劃將傾向于考慮交通零換乘方案，就是說市民在同一個交通樞紐里，就能實現(xiàn)地鐵、城鐵、公交、出租車等公共交通的換乘。
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