昨天，由新發地出資組建的首批50輛“城市鮮活農產品綠色車隊”正式開通，可實現批發市場到社區菜市場的直達配送，此舉可降低新發地市場一至兩成的菜價。
白天可入五環配送
據市交通委運輸管理局介紹，此前配送蔬菜多是批發市場內商戶的自發行為，使用自購的金杯車上路運營，不僅沒有通行證，白天不能進入五環，而且載重量有限，既增加了配送成本，又加劇了道路擁堵，造成了環境污染。
此次由新發地農產品批發市場出資組建的首批配送車共有50輛，這些車輛均配發了通行證，白天也可在本市五環內配送蔬菜、水果、肉禽蛋奶等農產品。新的配送車是符合地方標準的廂式貨車、冷藏保溫車，車輛外觀噴涂綠色的鮮活農產品運輸的統一標識。車輛載重量分為5噸和2.5噸兩種，前者相當于以往3輛金杯車的載重量，商戶可合租廂式貨車，從而減少上路車輛的數量。
半年配千輛直通車
據了解，新發地批發市場擔負著本市80%以上的農產品供應，被列為首批城市中心區鮮活農產品配送保障示范試點企業。隨著城市中心區鮮活農產品綠色車隊工作的全面啟動，還會將試點擴展到其他批發市場。
據新發地農產品批發市場董事長張玉璽介紹，新發地批發市場計劃一年內更新淘汰2000輛運輸車輛，半年內啟用1000輛直通車，組建全市最大的鮮活農產品綠色保障車隊，進行統一標識、統一管理和運營。據初步測算，通過新發地直通車的建設，每年可節約上億元油耗，減少數萬噸二氧化碳的排放。
同時，直通車的運營還解決了長期以來“客貨混裝”拉鮮活農產品的現狀。
菜價可降一至兩成
張玉璽說，菜價高是多方面原因造成的，其中運輸成本影響較大，尤其是“最后一公里”的配送成本。新發地直通車可從批發市場“一站式”到達中心城區的社區便利店或農貿市場，減少了上路車輛、司機人手，提高了運輸效率和運輸質量，可有效降低配送成本。直通車投入運營后，相關農產品的價格將降低一至兩成，市民可以吃上更便宜的蔬菜。
據悉，目前全市已有18家道路貨物運輸企業的631輛舊車正在更新，將逐步啟用鮮活農產品專用配送車輛。
共有條評論