30日上午，因出京方向收費站口車多擁堵，京藏、京承、京港澳、京開、京哈高速都免去入口領(lǐng)卡環(huán)節(jié)，小客車可直接通行。
杜家坎收費站早6時起取消領(lǐng)卡
按照北京此前發(fā)布的信息，免費通行期間，全市各收費公路收費站不改變現(xiàn)有收費管理方式，所有車輛采取入口發(fā)卡、出口收卡方式。
針對免費通行還要收發(fā)卡會加劇收費站擁堵，交通部門表示已考慮過該問題，必要時將啟動相關(guān)預(yù)案，加強復(fù)式發(fā)卡和收卡，同時根據(jù)路段情況采取臨時應(yīng)對措施來保障車輛盡快疏散。如果出現(xiàn)極端擁堵，如排隊車輛接近200米時，各收費站將采取“不發(fā)卡、不收卡”預(yù)案。
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昨日凌晨近5時，記者到達京港澳高速杜家坎收費站時，小客車走專用通道還是按秩序排隊領(lǐng)卡。據(jù)央視消息，杜家坎收費站從昨早6時開始出現(xiàn)車行緩慢狀態(tài)，最長排隊達6公里。收費站取消領(lǐng)卡等手續(xù)，車輛直接通過收費站。
受事故影響導(dǎo)致車輛排起長隊的京開高速，從昨晨6時起，西紅門出京方向也取消了對小客車發(fā)放高速卡，只針對貨車發(fā)放。昨日下午，盡管西紅門收費站入口處已沒有了排隊大軍，車道仍是敞開放行，車輛可快速通過。
如收費站擁堵繼續(xù)實行免卡措施
負責(zé)京港澳和京開高速的首發(fā)集團京開分公司有關(guān)負責(zé)人稱，昨日兩條高速受事故影響，導(dǎo)致排隊車輛太多，因此不再領(lǐng)卡。
未來7天，此舉是否將成為常態(tài)化措施？該負責(zé)人表示，將視收費站擁堵情況啟動，如有必要將繼續(xù)實行。
昨日，同樣免卡的還有京藏、京承、京哈等車流量大的高速路。機場高速出京方向在免收5元通行費后，已無必要再向小客車發(fā)卡。對于小車，收費員通過擺手手勢示意車輛直接通行。對于大車，收費員將做停車手勢示意車輛停車付費。
- 時間賬
軌道交通 機場快軌 半小時抵T3
昨日10時56分，記者抵達機場快軌東直門站，此時，進站口購票的隊伍已經(jīng)排成了一個“J”形。
11時整，進入候車區(qū)，一輛列車正停在站臺，車內(nèi)已無空座，5分鐘后列車駛離。記者等候下一班列車期間，大批乘客涌入站臺。11時13分，列車駛?cè)搿?1時16分，列車開動。由于絕大多數(shù)乘客攜帶了拖箱等大件行李，因此雙腳活動范圍比較局促。11時36分，列車抵達T3航站樓。從列車開動至抵達，全程用時30分鐘。新京報記者 盧漫
公交 搭機場巴士 提前3小時出發(fā)
昨日11時30分許，記者來到位于東三環(huán)北段的亮馬橋大廈。11時56分許，記者搭乘的機場巴士前往T3航站樓。一名乘坐國航CA4108次航班飛往成都的先生稱，他是來京出差的，即將準(zhǔn)備回家，預(yù)計起飛時間是下午2時許。但早上看到新聞?wù)f高速公路都在堵車，因此上午11時就在大北窯等機場巴士了，希望能準(zhǔn)點趕上航班。
從亮馬橋出發(fā)，機場巴士沿著東三環(huán)北上，在三元橋盤橋進入機場高速。剛一進入高速，橫跨馬路的路況提示牌上就顯示，“四元橋至大山子(2-4km)擁堵，車輛行駛緩慢”。12時26分許，巴士抵達T2航站樓，隨后抵達T1、T3，該車乘客未有人反映因乘坐巴士晚點。
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