單車年省燃料費約2.9萬元
記者昨天從北京燃氣集團獲悉，本市推進雙燃料出租汽車示范運營工作已正式啟動。目前，首批200輛清潔能源天然氣出租車已上路試運營，本月中旬，400多輛天然氣出租車上路為園博會提供出行服務。預計到7月底，全市天然氣出租車將達2000輛，遍布城區大街小巷。
環保：年減排污染物七千余噸
據介紹，本市首批天然氣出租車均為北京現代伊蘭特1.6L雙燃料版汽車，這批出租車將作為本市壓縮天然氣（CNG）/汽油雙燃料汽車示范運營項目。推廣和示范運營雙燃料出租車是本市減少機動車尾氣排放、治理PM2.5的重要措施之一。
據最新專業檢測，汽車發動機燃用天然氣比燃用汽油的二氧化碳（CO2）排放量平均減少在20%左右，氮氧化物（NOx）排放量平均減少60%左右，排放污染物中微粒物質量大幅減少在50%左右，其中核態微粒物數量減少在60%左右，積聚態微粒物數量減少在35%左右，削減一氧化碳（CO）30%至50%。
以單車日行駛300公里、年運行天數350天計算，2000輛天然氣出租車每年可減少排放一氧化碳13噸、二氧化碳7754噸、積聚微粒36.8噸。天然氣出租車上路運營，將有效改善大氣環境，降低溫室效應。
算賬：燒氣出租車更省油錢
北京燃氣集團綠源達壓縮天然氣公司負責人告訴記者，1立方天然氣熱值相當于1.1升至1.3升燃油，一次充氣可行駛200公里，相當于繞四環路3圈多。目前，本市銷售的92號汽油售價為每升7.48元，車用天然氣發改委定價為每立方米4.73元，兩者相差2.75元。
按1升汽油使用效果與1立方米天然氣相當來計算，每使用1立方米天然氣可節省燃料費用2.75元，按出租車每日消耗燃油30升計算，使用天然氣作為燃料日均節省燃料費用為82.5元，每年按運行350天計算，年均節省燃料費用約為2.9萬元。
“省油錢，那敢情好啊！”在北京站出租車場站，北汽公司司機徐師傅告訴記者，如果真能省下2.9萬元的燃料費，就相當于每月增收2400余元，相當于半個月的純收入。萬泉緣公司司機劉師傅對天然氣出租車也很期盼，但她更關心車價貴不貴，公司是否會提高“份兒錢”。還有乘客表示，如果使用天然氣為燃料，打車的燃油附加費應該取消。
加氣：百座加氣站布局四五環
記者了解到，雙燃料汽車行駛中壓縮天然氣與普通汽油可隨意切換，為車輛提供動力。臥放在后備箱內重40公斤、體積大小與普通15公斤液化氣鋼瓶相近的儲氣罐，可儲氣15立方米。由于天然氣氣體較輕、密度低易散發等特點，天然氣汽車比汽油車更安全。中國汽車研究中心曾對該車做正面碰撞、側面碰撞和追尾碰撞三種試驗，天然氣汽車的安全性不低于傳統汽、柴油汽車，甚至某些方面安全性更高。而且由于天然氣易于完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤滑油，能夠延長發動機使用壽命。
據介紹，供氣部門已為雙燃料出租車運營編制了汽車用戶使用手冊、辦理了加氣IC卡機電子標簽并建立服務熱線。目前本市在四環、五環已有小屯、南湖渠、王四營、杏石口、姚家園和北郊等CNG加氣站。遠郊區平谷、密云、門頭溝、房山也建設了4座加氣站。
北京燃氣集團正在與中石化、首發集團、首汽集團等大型國有企業進一步合作，豐富加氣站的網點布局，預計年內將形成70座至100座的規模，為天然氣汽車運行保駕護航。
共有條評論