北京將出臺辦法：新小區18%車位必配充電樁

市民購買電動汽車，就怕沒有地方充電。7月9日上午，北京市科委相關負責人透露，本市即將出臺相關辦法，要求新建小區要有18%以上車位配建充電樁。

　　充電樁將進入商圈

　　據市科委相關負責人介紹，目前本市正在研究相關政策，允許收取適當的充電樁服務費，動員社會力量，促進酒店、公園、停車場等公共場所建設充電樁。另外，本市還在探索利用路燈桿配建充電樁，將結合路燈改造和現有符合條件路燈桿建設，爭取7月底8月初建成試點。

　　本市還有可以進行加油充電一體化改造的加油站500個，將逐步增加其充電樁的建設。未來高校、科技園區、高速服務區、橋下空間等，也將加快充電樁建設。

　　有政協委員建議，推動電動車發展，必須加快充電樁建設。要加快全市充換電站的布局與建設，開放市場，要允許全社會各種經濟主體參與這項服務的競爭，應建立可以安裝在大街小巷、沒有特殊占地需要、適合電動車主需求的交流分布式充電網絡系統。

　　市科委相關負責人表示，針對擴建充電樁即將出臺配套文件，要求新建小區停車位配建充電樁的不低于18%，并作為規劃審批條件之一。另外還要出臺 相關通知，要求物業需指定專人配合新能源小客車生產企業和屬地供電公司勘查現場，提供相關圖紙或電源位置及暗埋管線走向，配合安裝單位現場施工，配合辦理 用電變更手續。物業不配合安裝自用充電設施的，或向購車人和安裝單位收取額外費用的，由各區縣住房城鄉建設委、房屋管理局責令改正，可對物業服務企業和項 目負責人作罰分處理。

　　此外，市科委相關負責人還說，目前全市10個遠郊區縣已經有9個設置了電動出租車，車輛有1600輛，今年將增加800輛，到2017年達到5000輛。

　　在通州電動出租車站，北京晨報記者了解到，這里有200輛電動出租車，配建了100個慢充樁，10個快充樁，快充半個小時到2個小時就能充滿。目前通州北苑P+R停車場已經建設了5個快充樁和5個慢充樁。

　　電動出租車站負責人張先生對記者說，在區域內推廣電動出租車，安全又便利，已經對黑車市場產生了較大的沖擊。