成品油價迎來“五連跌”。昨天（29日）下午，國家發改委發布消息稱，自今日凌晨起，汽油價格每噸下調100元，柴油價格每噸下調95元。這對“十一”黃金周期間有出行計劃的自駕游一族來說，無疑是個好消息。
具體到北京市場，92號汽油零售價每升降0.08元至7.36元，配送批發價為每噸9410元；95號汽油零售價每升降0.09元至7.83元，配送批發價為每噸9959元；0號柴油零售價每升降0.08元至7.29元，配送批發價為每噸8125元。
近期，全球范圍經濟形勢不佳，導致石油整體需求面疲軟，雖有市場對石油輸出國組織OPEC減產預期支撐，但供應過剩依舊蓋過利好支撐。9月 中旬以來國際原油期貨收盤震蕩走低，國內油市本輪計價期內布倫特油價維持于100美元以內，WTI期貨收盤更是于外盤22日收跌至每桶91.52美元，刷 新自2013年5月初以來的新低。受此拖累，國內成品油價也持續走低。
“私家車方面，月跑2000公里、百公里耗8升油的車型，調價后私家車主每月將減少12元左右的用油成本。”中宇資訊分析師張永浩說。物流 運輸方面，本輪成品油調價將影響企業在下輪調價節點來臨前減少0.59%的運輸成本，進而減少0.38%的物流成本。以載重50噸的卡車為例，重載行駛百 公里油耗在40升左右，月跑10000公里，月度油耗成本將減少323元左右。
張永浩還表示，綜合“五連跌”累積幅度測算可得，汽柴油下調幅度分別達到每噸780元、750元，總計利好企業減少4.63%的運輸成本。重卡月度油耗成本累計下降2551元，私家車月度油耗降低95元左右。
此外，金銀島分析師王延婷認為，步入10月份以后，受“十一”長假以及北方地區秋收秋種帶動，終端需求小幅回暖，加之市場長期受下調預期制 約，業者多采取低庫存操作，隨著下游庫存消耗速度加快，用戶入市操作積極性升高，市場成交量將增加。綜合來看，傳統“銀十”旺季效應猶存，國內汽柴購銷氣 氛將逐步回暖，但成交價格上行乏力。
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