12月28日，北京軌道交通運(yùn)營(yíng)線路將增長(zhǎng)到18條，投入使用的車站將增加到318座。屆時(shí)，14835臺(tái)（套）各類設(shè)備都將按照新票制票價(jià)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。乘客當(dāng)次乘車的扣款額度可以一目了然——刷一卡通出站時(shí)，閘機(jī)上將顯示卡內(nèi)余額及此程實(shí)際票價(jià)。
昨日，北京軌道交通指揮中心透露，預(yù)計(jì)12月27日晚間，本市將有四五千名交通工作人員參與到系統(tǒng)導(dǎo)切過(guò)程中，預(yù)計(jì)耗時(shí)六七個(gè)小時(shí)。
在軌指中心檢測(cè)中心主任馮昕暉的工作平臺(tái)上，各類的地鐵閘機(jī)、自助售票機(jī)幾乎占據(jù)了整個(gè)空間，工作人員三五一組緊張調(diào)試著。屋子里幾乎無(wú)人說(shuō)話，惟一發(fā)出的聲音是閘機(jī)偶爾發(fā)出的提示音“請(qǐng)您刷卡”。
馮昕暉介紹，全部18條線路318個(gè)車站的站間里程參數(shù)需要提前核定，處理的各類數(shù)據(jù)總計(jì)10萬(wàn)余項(xiàng)。每一項(xiàng)測(cè)試結(jié)果都必須保證功能正確、數(shù)據(jù) 準(zhǔn)確、乘客利益不受損失。以閘機(jī)為例，正常狀態(tài)下1分鐘可以通過(guò)20至40人，但高峰狀態(tài)下可以通過(guò)60人。此時(shí)，扇門(mén)基本無(wú)法完全關(guān)閉。“每臺(tái)閘機(jī)都要 經(jīng)過(guò)壓力測(cè)試。”目前，整個(gè)售檢票系統(tǒng)每天要為千余萬(wàn)人次的乘客提供服務(wù)，設(shè)備損耗嚴(yán)重，僅每天更換閘機(jī)扇門(mén)就達(dá)數(shù)百個(gè)。
“我建議乘客多使用自助類設(shè)備購(gòu)買(mǎi)車票。”馮昕暉舉例，如果熟練使用自助售票機(jī)，購(gòu)買(mǎi)一張單程票只需10至15秒。機(jī)器的靈敏度都已經(jīng)設(shè)置為出票時(shí)間在1秒鐘左右。
熱點(diǎn)問(wèn)答
適應(yīng)新的票制票價(jià)，京港地鐵專門(mén)制作了一款小折頁(yè)，里面回答了乘客可能遇到的一些小問(wèn)題。
1.票卡丟了怎么辦？
答：人為損壞單程票卡，或進(jìn)入付費(fèi)區(qū)遺失票卡，都視為無(wú)票乘車，損壞的故障單程票回收，乘客需要按照本站到路網(wǎng)最遠(yuǎn)端票價(jià)補(bǔ)票出站。
2.兒童身高在1.2米至1.3米之間，可以直接免票通過(guò)么？
答：根據(jù)新政策，兒童免票的身高要求從1.2米以下變?yōu)?.3米以下。所以身高在1.2米至1.3米之間的兒童，應(yīng)領(lǐng)取一張福利票，請(qǐng)工作人員 協(xié)助進(jìn)站。這主要是因?yàn)槟壳伴l機(jī)傳感器都是固定的，設(shè)計(jì)的高度是1.2米及以下兒童通過(guò)時(shí)不會(huì)關(guān)閉閘門(mén)。如果將標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整到1.3米，工作量比較大。而且必 須做到萬(wàn)無(wú)一失。所以目前建議乘客帶領(lǐng)1.2米至1.3米的兒童進(jìn)站時(shí)，找車站工作人員協(xié)助，避免誤傷。
3.乘車記錄不完整，怎么乘車？
答：在非付費(fèi)區(qū)內(nèi)，一卡通內(nèi)余額低于單程最低票價(jià)時(shí)，乘客無(wú)法刷卡進(jìn)站，此時(shí)應(yīng)進(jìn)行充值或購(gòu)買(mǎi)單程票進(jìn)站。如果卡內(nèi)缺少上次乘車出站信息，乘客應(yīng)到客服中心按照實(shí)際行程補(bǔ)交票款后進(jìn)站。
如果在付費(fèi)區(qū)內(nèi)，乘客一卡通缺少進(jìn)站記錄，無(wú)法出站，應(yīng)到客服中心按照實(shí)際行程補(bǔ)進(jìn)站記錄，并持原卡出站。
4.刷卡了但是沒(méi)能及時(shí)進(jìn)站，扇門(mén)一般多久關(guān)閉？
答：30秒內(nèi)，如果刷卡無(wú)人經(jīng)過(guò)，扇門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。
5.使用自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票，找零時(shí)都給硬幣么？
答：如果機(jī)器里有紙幣，一般優(yōu)先找紙幣。
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