地鐵昌平線二期5站全“封頂” 預(yù)計年底通車

　　昨天，隨著水庫路站最后一段混凝土“頂板”澆注完畢，地鐵昌平線二期5個站點全部完成主體施工，進入站內(nèi)施工階段，預(yù)計年底通車。屆時，昌平新城居民進入市中心只要一個小時左右。

　　施工占道春節(jié)前恢復(fù)

　　昌平線二期五個站點分別為澗頭西站、十三陵景區(qū)站、昌平站、水庫路站、昌平新區(qū)站。昨天封頂?shù)乃畮炻氛臼侨�線最后一座封頂?shù)能囌尽?/p>

　　施工方介紹，水庫路站至昌平新區(qū)站區(qū)間的地下地層比較復(fù)雜，挖掘斷面有直徑超過1米的漂石，為了讓列車出站下坡提速快，進站上坡幫助減速，同時順利穿過十三陵水庫的一條泄洪渠，設(shè)計的坡度比較大。

　　此外，車站施工過程中占用了多時的路面，預(yù)計在春節(jié)前恢復(fù)，車輛可恢復(fù)正常通行。

　　預(yù)計6月完成鋪軌

　　昌平線二期全長10.6公里，已經(jīng)陸續(xù)開始鋪軌，今天進入全面鋪軌階段。除了水庫路站至昌平新區(qū)站區(qū)間的鋪軌基地之外，位于西關(guān)環(huán)島以及線路車輛段設(shè)置了兩座鋪軌基地，目前正在建設(shè)之中。

　　昌平線二期按計劃將于今年年底開通試運營。線路北起澗頭村，沿京包高速路北側(cè)向南鋪設(shè)，過八達嶺高速與京包高速匝道橋后，線路沿京銀路向南，至 西關(guān)環(huán)島轉(zhuǎn)向東，沿政府街、府學路穿過昌平老城區(qū)，過東沙河后沿昌崔路進入昌平新城東擴區(qū)，在內(nèi)環(huán)東路轉(zhuǎn)向南，接入一期工程起點南邵站。

　　作為一條郊區(qū)軌道線路，昌平線二期目前并沒有換乘車站，5座車站均為標準站。車站將采用雙層島式結(jié)構(gòu)，即地下兩層，地下一層為乘客售檢票的站廳層，地下二層為候車的站臺層。

　　施工方介紹，鋪軌預(yù)計在6月結(jié)束，接著開始全線調(diào)試以及跑車運行。今年年底，昌平二期線路將開通試運營，與已經(jīng)通車的一期線路貫通，屆時昌平新城居民進入市中心只需一個小時左右。