１０日，交通運(yùn)輸部出臺(tái)關(guān)于網(wǎng)絡(luò)約車的征求意見稿，以專車為代表的網(wǎng)絡(luò)約車有望擺脫“身份尷尬”。在“互聯(lián) 網(wǎng)＋”時(shí)代，市場創(chuàng)新層出不窮，既帶來活力，也帶來挑戰(zhàn)。面對(duì)專車等新生事物，政府部門應(yīng)當(dāng)高度重視，尊重市場選擇，及時(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)市場監(jiān)管，保護(hù)好各方 利益。
在過去的幾年中，滴滴、優(yōu)步、易到等多個(gè)網(wǎng)絡(luò)約車平臺(tái)憑借價(jià)格低、叫車易、服務(wù)好等優(yōu)勢(shì)受到消費(fèi)者追捧。消費(fèi)者享受到更加便捷的出行服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)約車的運(yùn)營者也得到快速發(fā)展。
任何行業(yè)，新模式的出現(xiàn)都會(huì)改變既有的市場格局。接納變革、適應(yīng)變革，才是獲取多贏局面的良方。對(duì)此，市場已經(jīng)給出答案：接納網(wǎng)絡(luò)約車是大勢(shì)所趨。
管理者應(yīng)充分考慮傳統(tǒng)巡游出租車和網(wǎng)絡(luò)約車如何“錯(cuò)身發(fā)展”。網(wǎng)絡(luò)約車并不會(huì)消滅巡游車，畢竟不是人人都會(huì)用手機(jī)約車。但是巡游車近年發(fā)展 空間受到擠壓也是不爭的事實(shí)。征求意見稿中提到，要改革巡游出租車經(jīng)營年限，無償使用，并推動(dòng)“份子錢”協(xié)商，這有利于發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作 用，也有利于穩(wěn)定巡游出租車行業(yè)。
承認(rèn)專車身份只是改革破冰的第一步，如何加強(qiáng)監(jiān)管、建立市場標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則、合理保障各方利益，是難以回避的后續(xù)考題。網(wǎng)絡(luò)約車是新興事物，目 前相關(guān)管理細(xì)則準(zhǔn)備不足、標(biāo)準(zhǔn)缺失的問題亟待解決。各地相關(guān)部門要加快細(xì)化市場管理規(guī)則，在網(wǎng)絡(luò)約車的資質(zhì)、安全、服務(wù)、保險(xiǎn)等方面進(jìn)一步做好管理和服 務(wù)，確保乘客人身安全和合法權(quán)益，同時(shí)促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)約車行業(yè)規(guī)范、健康發(fā)展。
還應(yīng)充分借助專車這條鯰魚的力量，進(jìn)一步提高全行業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)，特別是促進(jìn)傳統(tǒng)出租車行業(yè)盡快提升服務(wù)質(zhì)量。
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