地鐵15號線一期西延已經開通一年時間,但該線在大屯路東站與地鐵5號線的換乘卻遲遲未能實現。昨日北京晨報記者獲悉,大屯路東站換乘通道即將完工,并將于本月底投入使用。屆時,乘客只需3分鐘左右便可實現15號線與5號線的換乘。
去年年底,地鐵15號線向西延伸到了清華東路,但大屯路東站換乘功能卻因換乘通道問題未能實現。
記者了解到,按照最初的換乘設計方案,15號線大屯路東站會與周邊實現一體化開發,出口設在商業建筑中,再通過天橋連接5號線車站,但這套方案因一體化項目遲遲未建而臨時擱置。
直到今年2月,臨時換乘方案最終敲定,15號線大屯路東站東南角出口新引出了一條通道,向西再往北拐入5號線車站。
地鐵建設方相關負責人透露,雖然百余米的換乘通道好建,但2007年開通的5號線站臺并不如現在的新線寬敞。“5號線大屯路東 站兩側的站臺都只有3米左右寬,早高峰時已擁擠不堪,一旦實現換乘,新添的換乘客流會讓車站‘雪上加霜’。”該負責人稱,想要實現換乘,必須對現在的5號 線車站進行外擴。每天,留給施工人員的時間只有夜間的5個小時,以免影響白天運營。