東城、西城兩個核心區今年將有50條斷頭路、次支路開工，并力爭建設完成其中部分項目。
昨天的核心區交通基礎設施建設現場會上，北京市常務副市長李士祥要求東城和西城區長立軍令狀，下決心加快推進核心區緩解擁堵工作。
在輕松的會議氛圍中，兩位區長當場增加了今年開工項目。“東城今年開工22條路，西城今年開工28條路，軍中無戲言。”李士祥仔細聽完匯報后再次重申了兩個區今年要完成的任務。
東城
22條微循環路今年開工
今年，東城將開工建設8條路，即陽平會館南路、體育館西路北段、四塊玉中街等，共計3.7公里，總投資16.3億元。
東城區區長李先忠表示，預計2019年到2020年，東城還將完成龍潭路東段等4條路，共3.6公里，總投資14億元。
此外，2017年到2018年東城計劃打通7條斷頭路。2019至2020年，計劃打通3條斷頭路。
常務副市長李士祥與東城區有關負責人逐一梳理了這些計劃項目的難點，最后確定，東城區今年開工建設22項微循環和斷頭路項目。
在提到打通斷頭路以及建設支線路的難題時，東城區副區長陳之常表示，希望審批手續簡化，有助于加快推進建設項目落地。
李士祥當場指示主管部門，要依法盡量縮短審批時限，提高項目建設效率。此外，拆遷難是大部分工程進度慢的主要問題，李士祥說：“在修路問題上要挺起胸來，這事情做完老百姓能看到實惠。”
西城
修路征地拆遷1.7億元
西城區今年上報的建設項目一共6條，預計有5條可當年完 工。記者從市交通委了解到，按照西城上報的今年建設計劃，西城區斷頭路2項、次支路4項，其中續建1項，新開工5項，今年計劃完成投資2.9億元，其中工 程費1.2億元，征地拆遷1.7億元，今年計劃完工5項。
西城區區長王少峰介紹，西城區還儲備了一些未開工項目，今年想著手開工28條道路，這28條路總長14.9公里。
投資
100億元投入東西城疏堵
據了解，北京市將大力推進緩解擁堵工作，交通疏堵工作總 投資220億元，計劃將100億元投入核心區的微循環道路打通項目上。“東城和西城今天確定了50條路今年要開工建設，而且力爭基本完工。”副市長張建東 補充道，發改委和交通委等有關部門要提前準備資金和相關手續。
李士祥提出，今天開完會，這些路就可以開工了，提高審批效率，盡快開工，“手續沒問題”。固定資產投資可提前撥付到東西城兩個區。今年每個季度，常務副市長李士祥以及分管交通的副市長張建東將集中調度一次，督促工程進展。此外，今年還要出臺停車差別化的價格改革。
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