昨天，北京市環境保護科學研究院發布《北京市軌道交通八通線南延工程環境影響報告書》。報告顯示，八通線南延起于八通線土橋站，終點為規劃環球影 城，全長約4.45公里，計劃于2019 年3 月開始運營，運營時間為早上5點到晚上11點，相比于現在土橋到四惠方向的八通線，首班車提前了20分鐘，末班車則延后了18分鐘。
八通線于2003 年12 月27 日全線開通，是地鐵1 號線的東延接駁線，西起朝陽區四惠站，東至通州區土橋站，目前八通線線路長度約18.07公里，設13 座車站，平均站間距約為1.51公里，旅行速度為每小時34.1公里。
八通線南延線路西起既有八通線土橋站，終點為規劃環球影城，線路全長4.45公里，其中地面線約420米、地下線約3.73公里，全線僅新設車 站一座。線路從地鐵八通線土橋站站后，通過撥線的方式，將出入段線調整為正線并延伸，出入段線由土橋站站后出岔，再與段內線連接。正線延伸后沿九棵樹東路 向東敷設，在張彩路轉向南，并在張彩路西側由地面線轉為地下線，洞口設在張彩路西側。線路繼續沿張彩路敷設，之后轉入六環路，沿六環西側綠地向南敷設，在 環球影城規劃酒店用地南側轉向西進入蕭太后河南街，并在環球影城入口東側設終點站環球影城站。
環球影城站是八通線與7 號線二期（東延）兩線的終點站。車站主體位于環球影城主出入口東南、蕭太后河南街以北地塊下方，車站形式明挖雙層雙島車站，北側為7 號線二期（東延）的車站，南側為八通線的車站。
按照計劃，八通線南延將在今年年底開始土建施工，2019 年3 月開始正式運營。八通線南延工程將采用國家標準B2 型地鐵車，列車最大設計速度為每小時80公里，設計采用6 輛編組方案，全天運營18 小時，運營時間為早上5點到晚上11點。目前，土橋到四惠方向的八通線，首班車為5:20，末班車22:42，南延后的八通線，首班車提前了20分鐘，末 班車則延后了18分鐘。
根據環評報告，環球影城游客出發和離開的軌道交通高峰客流時段為早高峰7-8 點，晚高峰21-22點。八通線的客流特征顯示，早高峰客流以自東向西為主（進城方向），晚高峰客流以自西向東為主（出城方向），早晚高峰潮汐現象明顯。 環球影城早高峰客流則以自西向東為主（出城方向），晚高峰客流以自東向西為主（進城方向），與八通線主客流方向相反。
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