火車轟鳴駛過，汽車、電動車、自行車堵在兩側(cè)，剛一放行，長長短短的喇叭聲不間斷，二三十米的鐵道口擁堵不堪。手帕口鐵道口，繁忙時幾乎每六七分鐘就發(fā)生一回。今年年底，期盼多年的手帕口平改立將完成，具備通車條件。
像手帕口北街這樣的道路，西城今年計劃建設(shè)28條。西城區(qū)住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照本市道路建設(shè)的總體工作安排，今年西城區(qū)計劃開工建設(shè) 28條市政道路，上半年已經(jīng)開工7條。這些道路中，將打通7條斷頭路、2條瓶頸路。此外，著名的西直門、手帕口、南橫西街等堵點都有望得到緩解。
手帕口平改立：年底具備通車條件
手帕口橋往北走200米，鐵路與道路交會的手帕口鐵道口只有二三十米寬，卻是市民李金海長期以來的“心頭痛”。旁邊的西豪逸景小區(qū)，他住的1號樓就和鐵道口距離幾十米。每天100多趟火車經(jīng)過，每天道口都有6個小時以上需要徹底關(guān)閉。
公開資料顯示，手帕口鐵道口平交變立交的立項始于1996年，在2006年規(guī)劃方案獲得市規(guī)劃委批復(fù)。這一工程因各種原因多次停工。去年2月，手帕口鐵道口平改立工程下穿西黃鐵路線的立交橋完工，終于進入到公路施工階段。
與平改立同時進行的是手帕口北街的拓寬改造。規(guī)劃顯示，改造工程將從北邊的蓮花池東路向南延伸893米，到達(dá)廣外大街。火車線不變，但手帕 口北街將向西拐向新建成的鐵道立交橋，下穿鐵路后，便開始與鐵路線平行向南修建，繞過了現(xiàn)在的“老大難”平交鐵道口后，拐進既有的手帕口北街南段。這樣， 手帕口北街在地面上不再與鐵路線交會，車輛和行人至此，也不會再因火車通過而停留。
目前，手帕口北街路面寬12米，而改造后路面紅線寬度將達(dá)到50米。“手帕口北街年底前計劃下穿鐵路段主體完工，消除平交道口帶來的隱患， 具備通車能力。”西城區(qū)住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，通車后，將極大提升道口交通效率，周邊居民免受鐵道口困擾；同時這條重要的南北向通道也被稱為“二環(huán)半”的一 部分，能緩解西二環(huán)、西三環(huán)的交通壓力。
西直門堵點緩解：新街口北大街年底完成拓寬
西城區(qū)今年計劃開建的28條道路中，新街口北大街備受關(guān)注。根據(jù)規(guī)劃，新街口北大街是城市主干路，道路全長大約870米，紅線寬度35米。
地圖上，這條路連接北二環(huán)和西直門內(nèi)大街。地處西北二環(huán)，西直門周邊也是二環(huán)內(nèi)最為擁堵的地方之一。新街口北大街將一路從北二環(huán)拓寬到西直 門內(nèi)大街，將從兩上兩下變?yōu)槿先拢岣叩缆吠ㄐ心芰Α＿@條路拓寬后，從新街口外大街駛來的車輛將可以直接南下走新街口北大街進入二環(huán)內(nèi)，而不必繞行西 北二環(huán)。
記者了解到，目前新街口北大街已經(jīng)開工。“道路為正在建設(shè)的地鐵19號線預(yù)留了少部分道路，除此以外，新街口北大街將在今年年底完工。”西 城區(qū)住建委這位負(fù)責(zé)人說。今年年內(nèi)，西直門內(nèi)大街從西二環(huán)到新街口北大街一段也將啟動改造，拓寬為三上三下。這一段開通后，車輛將從新街口外大街進入新街 口北大街，再通過西直門內(nèi)大街西行進入二環(huán)，緩解了德勝門西大街的道路壓力。
與新街口北大街一樣，南橫西街也將在今年迎來改善。這條路西起牛街，東至菜市口大街，道路規(guī)劃紅線寬40米。
其實，早在2006年，南橫西街就基本改造完成，但因為拆遷等問題，這條路有百米左右的瓶頸遲遲未能打通，部分車道無法建成。
歷經(jīng)十年，這一問題終于解決，目前也已經(jīng)開工進行建設(shè)，預(yù)計今年10月完工。建成后，將徹底打通南橫西街和南橫東街一線，便于車輛向菜市口大街循環(huán)，也能緩解廣內(nèi)大街的交通。
受壁街：配建地下車庫、綜合管廊
京城西邊，一條被叫做“受壁街”的道路也被盼了多年，但在地圖上卻始終無法搜到。而根據(jù)計劃，這條規(guī)劃中的道路今年將要落地成行。西城區(qū)住 建委一位負(fù)責(zé)人指著“受壁街”的示意圖告訴記者，受壁街全長960米、20米寬，雖然不到1公里，卻將西二環(huán)和趙登禹路之間的斷頭路徹底打通，緩解西內(nèi)大 街的交通壓力。
值得注意的是，受壁街同時將在地下建四處立體停車庫，實現(xiàn)自動泊車，提供500個停車位，主要解決南邊白塔寺文保區(qū)居民的停車需求，未來還 會采取一定優(yōu)惠措施。同時，按照目前的計劃，受壁街地面是道路，還將嘗試建設(shè)地下綜合管廊，綜合管廊下方是停車庫，這在北京還是頭一回。
像受壁街一樣的斷頭路，西城區(qū)計劃今年將開工7條，包括馬連道東二號路、茶馬北街西口、嘉祥胡同等。
西城區(qū)住建委這位負(fù)責(zé)人還透露，北新華街南段、槐柏樹后街、達(dá)智橋胡同均計劃在年底前完成道路主體工程，北緯路的征收工作也按計劃進行中；除了7條已開工的道路，西城區(qū)還有9條道路正組織征收拆遷，12條道路正在進行前期手續(xù)辦理，也都將在年內(nèi)開工建設(shè)。
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