記者獲悉,11月26日,北京公交集團(tuán)與房山區(qū)政府共同簽署了“房山區(qū)域公交合作協(xié)議”。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,公交集團(tuán)在完成對(duì)凱捷風(fēng)公交公司的接收工作后,將全面負(fù)責(zé)房山區(qū)內(nèi)公交線路的經(jīng)營管理。未來,郊區(qū)公交將逐步實(shí)現(xiàn)與市區(qū)公交同質(zhì)同價(jià)。
此次區(qū)域公交合作協(xié)議達(dá)成后,公交集團(tuán)將整合房山地區(qū)現(xiàn)有公交線路,立足市民實(shí)際出行需求,制定房山區(qū)域公交線網(wǎng)總體規(guī)劃。同時(shí)結(jié)合房山地區(qū)軌道交通建設(shè)情況,公交集團(tuán)未來將優(yōu)先考慮新開接駁地鐵的微循環(huán)線路,方便市民出行。
記者了解到,未來公交集團(tuán)將加快與其他區(qū)縣的合作進(jìn)程,進(jìn)一步推進(jìn)全市地面公交的統(tǒng)籌經(jīng)營,落實(shí)地面公交城郊“同城同質(zhì)、同質(zhì)同價(jià)”,促進(jìn)城郊市民享受均等化公交服務(wù)。
具體來說,目前郊區(qū)的許多公交車比較破舊,配備不高,安全性不高,未來將逐步與城區(qū)公交統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)車間隔方面,城區(qū)發(fā)車間隔短,主干公交發(fā)車時(shí)長甚至不到1分鐘。未來郊區(qū)的公交發(fā)車間隔將逐步和城區(qū)統(tǒng)一。