一 塊汽車碎片，一道輪胎痕跡，一個剎車踏板上的鞋印，看似微不足道，卻是交警還原車禍經過、找出逃逸司機的關鍵線索。昨日，記者探訪市交管局事故處司法鑒定 中心，聽事故鑒定專家講解如何進行交通事故勘察。據了解，發生嚴重交通事故后，若肇事司機逃逸，會使用“道路救助基金”墊付前期搶救費用。
昨 日上午，記者來到位于北五環北苑橋東的市公安局公安交通管理局事故處司法鑒定中心，多個實驗室內的工作人員正在進行鑒定工作，包括痕跡鑒定、酒精鑒定等。 這里全天候24小時運行，承擔著全市交通事故、交通違法的血液酒精含量檢測等工作。鑒定中心已通過國家實驗室認可，鑒定結果得到75個國家的承認。
事 故處業務工作科科長伊光旭介紹，在一起重大交通事故中，檢驗鑒定的工作非常復雜，包括酒精檢驗、毒品檢驗、車輛性能、尸檢、車速鑒定、DNA等等，所有這 些鑒定的結果將直接決定民警對事故性質和責任的認定。伊光旭介紹，遇到較為嚴重的或疑難事故，交管局會啟動“疑難案件會商機制”，涉及死亡的事故、需要追 究當事人刑事責任的，必須進行集體研究。今年以來，啟動會商機制的案件已有100多件。
什 么樣的案件會請來最牛的專家會商？事故處民警王旭明還原了一起嚴重交通事故的勘察過程。去年初，在昌平110國道，一輛吉利美日小轎車突然駛入對向車道逆 行，撞上一輛大型客車，小轎車上四人死亡。從結果上看，似乎是逆行小轎車全責，但現場環境卻引起民警疑問：事發地點道路完好，視線良好，為什么小轎車忽然 逆行？
數 位事故專家會商研究，現場勘察，通過附近3個監控探頭不完整的畫面推理還原案發經過。最終證實，小轎車駛入對向車道的原因是為了躲避一輛越過中心線違法超 車的大客車，雖然超車時車輛間并無接觸，但超車這一違法行為直接導致了事故結果，交管部門最終認定，超車的大客車司機趙某需承擔此次事故的主要責任，最終 被法院判處有期徒刑4年。
事故處還負責著道路救助基金辦公室日常工作開展、協調，發生嚴重交通事故之后，如果出現肇事司機財力不足或肇事逃逸等情況，會使用“道路救助基金”墊付前期搶救費用。這筆費用來自車主們每年所繳納的交強險，以減少事故受害者的經濟壓力。
在酒精檢測實驗室，一名工作人員正在對樣本進行檢測。
共有條評論