繼去年底率先啟動建設西段9站后，地鐵3號線又傳來了好消息。昨天（3日），鐵科院 網站發布3號線一期工程東段6站、7.1公里的二次環評公告。這一段是3號線目前規劃中最東端的6站，將直接將地鐵引入到東壩地區內部。記者獲悉，3號線 一期東段6站將在今年年底開工建設，計劃與西段一起于2020年底開通。
3號線一期分東西兩段
按照最新版本的北京地鐵規劃，地鐵3號線是一條橫貫東西的大動脈，初 步計劃這條線路西起田村、東至東壩。但由于東四十條以西部分建設難度較大等原因，3號線將先建一期工程，全程走地下，定位為大運量等級線路。工程沿線串聯 了中心城、東風、東壩等主要居住和功能區。
根據相關要求，一期工程分段開展，本次工程范圍為東壩中街站(不含)到曹各莊北站段工程。
去年年底，3號線一期西段14公里、9站已率先進入環評階段并開建。規劃示意圖顯示，這9站自西向東分別為東四十條站、工人體育場站、團結湖站、朝陽公園站、石佛營站、星火站、體育中心站、平房村站、東壩中街站。
東段6站中一半可換乘
此次進入環評的則是3號線一期東段工程，全長7.1公里，西起東壩中街站北側站端，出站后向東轉入規劃東壩大街，在金盞沿規劃路向北接入終點曹各莊北站。
規劃顯示，3號線一期東段沿途所設6站自西向東分別為東風站、管莊路西口站、樓梓莊橋西站、樓梓莊站、高辛莊站、曹各莊北站。
沿途所設的6座車站中，將有3座車站可實現換乘。在東風站和管莊路西 口站均將實現與地鐵12號線的換乘，地鐵12號線已經在2015年底開工建設，也是通往東壩的第二條地鐵線；同時，在曹各莊北站將與平谷線實現換乘，平谷 線去年年底也已經開工建設，將是北京第一條駛入河北的地鐵線。
根據計劃，3號線一期、12號線、平谷線均將在2020年通車。這也就意味著，屆時東壩及周邊將織起一張軌道交通大網。
年底開工 2020年通車
雖然全長21.1公里的3號線一期分為東西兩段開工建設，但會在同一時間通車。根據計劃，3號線一期率先開建的西段9站在2016年開始土建工程施工，而東段6站則會在今年年底開工，東西兩段都會在2020年底通車試運營。
環評報告披露的主要技術指標顯示，地鐵3號線被列為大運量等級線路， 屬于北京地鐵正打造的“8A”線網中的一條，選用的是8輛編組A型車，列車長度達186米。8A型列車額定載客量為2480人，比北京地鐵最常見的6B型 列車運能提升76%，相當于多拉了千余人；甚至也比額定載客量1860人的6A型列車運能提升了33%。如果算最大載客量，8A型列車最高為3456人。
此外，3號線一期列車的最高運行時速為80公里。照此計算，未來乘地鐵從東二環的東四十條站到東壩曹各莊，大約只需要20分鐘的時間。
3號線一期沿線串聯了東四十條居住區、工人體育場、三里屯及團結湖商業區、朝陽公園、石佛營居住區、星火高鐵交通樞紐、姚家園北一路居住區、朝陽體育中心、規劃東壩南區等主要居住和功能區。建成后，在服務中心城區居民出行的同時，還服務東壩邊緣組團。
共有條評論