昨天下午，位于朝陽區黑莊戶的北京鮮活農產品流通中心正在緊張施工。
朝陽區黑莊戶鄉，有亞洲最大“菜籃子”之稱的北京鮮活農產品流通中心正在緊鑼密鼓建設中，預計今年10月底主體結構封頂。周邊路網拓寬、專用高架路建設工程也將于今年年底正式啟動。
主體建筑已拔地而起
通馬路北側，穿過一望無際的林地，步行足有10分鐘，一片巨大的工地豁然展現眼前。這就是正在建設中的北京鮮活農產品流通中心。
記者順著臨時搭建的工程梯，手腳并用爬上10多米高的工地頂部，蹲下細看，拇指粗的鋼筋在腳下密織成一張結實的大網。“咱們站的地方是交易區二 層的樓頂。”建設方北京建工集團相關負責人說，交易區是流通中心最主要的建筑，分為地下二層，地上四層。經過一年多的施工，現在地下結構已經封頂，主體建 筑沖出地面。
將來貨車能直接開進交易區，因此建筑設計強度極高，施工難度也很大。眼下，為了保質量、趕工期，有約5000位建筑工人三班倒，晝夜施工。今年10月底，流通中心的主體結構將完成封頂，明年8月正式竣工，明年年底投入使用。
北京鮮活農產品流通中心的總建筑面積為61.6萬平方米，占地305畝。由于其單體建筑體量巨大，因此有亞洲最大“菜籃子”的美稱。它將主要服 務中心城東部、北京城市副中心、亦莊新城等區域，輻射人口超1000萬，并承擔應急儲備職責。屆時，它將與新發地一同形成“雙核”保障模式，保證北京市民 的鮮活農產品供應。
將建高架直通交易區
這個體量巨大的“菜籃子”位于朝陽區黑莊戶鄉，緊挨通州臺湖鎮。它北臨魯店北路，西臨雙橋西路，東側為黑莊戶東路，南側則是靜靜流淌的蕭太后河。
此前，黑莊戶地區一直位于外埠農產品進京的主要通道上，它毗鄰東五環、京哈、京津、京滬高速和規劃機場第二高速，外埠交通極為便利。但要打造區域農產品流通中心，四通八達的區域性路網也必不可少。
朝陽區相關負責人透露，今年年底，魯店北路、雙橋西路、黑莊戶東路都將開工拓寬，至少為雙向四車道，通馬路提升為快速路，寬度為80米。眼下， 隨著疏解整治促提升專項行動的持續推進，路側違建已大大減少，為及時開工創造了有利條件。流通中心東南側，還將建設一條長約1.5公里的專用高架路，從京 哈高速直通交易區二層。屆時，大型農產品運輸車可直接開進交易區卸貨。
在流通中心內部，交易區地上一、二層與城市道路直接連接，可通行大型車輛；地下一、二層車輛可通過兩側坡道引入，通行中小型車輛；地上三、四層可行駛電瓶車。
智慧中樞實現凈菜進城
不僅塊頭大，亞洲最大“菜籃子”還有一個智能大腦。
與傳統意義上的“農產品集散”功能不同，北京鮮活農產品流通中心的定位是“交易展銷中心、信息服務中心、應急儲備中心、理貨配送中心”，并有望成為整個北方地區的鮮活農產品價格形成和調節中心。
記者了解到，北京鮮活農產品流通中心共分5個區域：展示交易區主要用于商戶展示展銷、交易洽商；理貨配送區引入大型“中央廚房”模式，主要用于 貨品的標準化分揀、加工、包裝；應急儲備區可實現10萬噸左右的應急儲備；數據中樞區則是園區人流、車流、物流、資金流的統一調度產供銷互通信息平臺；智 慧商務區則主要用于商務辦公等配套服務。
流通中心建成后，生鮮農產品從裝卸、分揀、加工、清洗、包裝等諸多環節，將基本實現自動化控制。配送中心直接連接本市的大市場、大單位、大飯店、社區便民菜店，最大限度減少中間環節，實現“凈菜進城”。
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