昨日，記者從北京市城市道路養護管理中心（以下簡稱“城養中心”）獲悉，經過4個月奮戰，西三環新興橋加固工程已于近日全部完工，橋梁異形板裂縫等病患全部消除。
新興橋（原名公主墳立交橋）建于1994年，位于西三環與復興路交叉處,經檢測發現，橋梁南、北兩側異形板出現裂縫。今年7月起，城養中心通過新建樁基承臺及墩柱、同步頂升增墊鋼板等措施對新興橋進行加固。
城養中心介紹，新興橋平日車流量大，橋下公交場站、公園綠地行人熙來攘往，地下敷設的水、電、氣、通信線纜等各種管線錯綜復雜，樁基底部距離地鐵10號線頂部最小值僅為2.72米。為將對交通的影響降到最低，設計、施工人員精心設計，全力配合公交公司、園林部門、管線單位，通過搭設通行門洞，見縫插針地布設樁位。
為消除因墩柱不均勻沉降對梁體的影響，施工單位對部分沉降墩柱進行支頂頂升，頂升后加墊薄鋼板。同時，幾百噸重的異形板在受力狀況復雜情況下同步頂升，誤差不超0.5毫米。城養中心相關負責人介紹，加固過程中，需要錨固4500多個錨栓孔，既要保證避開原結構鋼筋，又要保證深度、垂直度，還要與400多塊鋼板的錨栓孔一一對應，對施工誤差的要求極為苛刻。
經過數月艱苦奮戰，新興橋加固工程現已全部完成，不僅消除了橋梁安全隱患，也為后續類似橋梁加固施工提供了寶貴經驗。
共有條評論