在四川省成都市西門車站附近，一些有高污染嫌疑的車輛(主要是奧拓車、面包車及摩托車)和沒有在汽車前擋風玻璃指定位置張貼“環保標志”的車輛，都被成都市交管局四分局的警官示意停車。在例行檢查后，由成都市環境監測中心站的監測人員對這些車輛進行監測。
在現場，記者看到兩臺廢氣分析儀正在監測數據。監測人員把金屬檢測夾放進車頭點煙器內，再把一根金屬彎嘴塞進車尾排氣管里，對其進行“雙怠速”檢測。
兩個金屬檢測器通過電線與儀器相連，當駕駛員開始踩空油門時，隨著轉速加快，儀器屏幕上出現了一系列不停閃動的數字。在轉速達到2500轉的高怠速及怠速時，監測人員開始取樣。監測人員胡杰告訴記者，“雙怠速”檢測主要監測的是一氧化碳及碳氫化合物。
汽車專家告訴記者，“雙怠速”檢測是汽車位于空擋位置時，在不踩油門和踩油門兩種狀態下，監測汽車排放尾氣中污染物是否超標。由于不同機動車的額定轉速不同，選擇轉速2500轉為平均高怠速，相當于對城市道路行車速度為60～70公里∕每小時的車輛進行行駛監測，這個轉速更具科學性和普遍性。
在現場，記者看到被交警攔下的6輛機動車中，有5輛都存在尾氣超標的問題，而且普遍超過標準值達10%～20%。這些問題車輛都受到了扣兩分并罰款100元的處罰。
車牌為川ABS364的昌河面包車，經尾氣檢測達標而未受處罰，這令車主蔡先生十分高興。記者發現，這輛車的后車窗貼有“齊心協力、眾志成城”的字樣，還有“福建石材商會”的標志。原來這輛面包車在商會的組織下，已多次往返都江堰等地進行志愿服務。
車主蔡先生對記者說，這輛2003年購置的昌河車是他的第一輛車，幸好尾氣排放達標，不然再去災區，他都會不好意思。
這是成都市環保局、市交通委員會、市公安局交通管理局按照成都市《關于調整高污染機動車限制通行區域和時段的通告》進行現場執法的一幕。這標志著成都市機動車污染整治專項行動拉開帷幕。
在現場執法前，四川省成都市環保局、市交通委員會、市公安局交通管理局近日共同召開成都市機動車污染整治新聞通氣會。
據了解，今年4月，國家8部委聯合下發了《關于2009年深入開展整治違法排污企業保障群眾健康環保專項行動的通知》，四川省政府也下發了《2009年四川省整治違法排污企業保障群眾健康環保專項行動工作方案》。在貫徹落實環保專項行動電視電話會議要求的基礎上，成都市結合解決城區突出的環境問題，將機動車污染防治作為整治違法排污企業保障群眾健康專項行動的重要內容。
按照成都市《整治違法排污企業保障群眾健康環保專項行動工作方案》的部署和要求，在5月～9月集中開展機動車污染整治專項行動。
成都市環保局副局長陶宏志表示，此次專項行動主要內容包括:加強對機動車銷售企業的管理，嚴格執行機動車“國Ⅲ”排放標準，禁止銷售不符合排放標準的車輛，從源頭上控制機動車污染；嚴格執行《關于調整高污染機動車限制通行區域和時段的通告》的規定，重點查處高污染機動車違規行為，嚴格控制汽車尾氣污染；加強對機動車維修、清洗、美容等企業的環境管理。
成都市環保局大氣辦相關負責人向記者介紹，成都市機動車污染整治專項行動主要分4個階段。
4月～5月為集中宣傳階段。在這一階段，將立足成都市實際，制定機動車污染專項整治具體實施方案，在先期公示《關于調整高污染機動車限制通行區域和時段的通告》的基礎上，召開新聞發布會，加大社會宣傳力度，通告正式實施后跟進聯合執法。
試點推廣階段為6月～8月，在對全市機動車維修、清洗、美容等行業進行調查摸底的基礎上，制定環境管理規范，擬在6月30日前在高新區進行試點，8月初召開管理現場會，總結推廣試點經驗。
集中整治階段為9月～10月，按照規范管理要求開展專項執法檢查，集中整治機動車維修、清洗行業污染，鞏固整治成果。
總結驗收階段為11月，成都市環保部門將聯合市級相關部門對機動車污染防治進行檢查驗收，并將專項整治成效納入全市城鄉環境綜合治理工作目標考核內容。
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