市質監局工作人員正在檢查電梯
昨天是本市質監部門展開全市電梯安全檢查的第一天，下午，北京市質監局仔細檢查了朝陽大悅城內的“飛天梯”，并確認該扶梯可以安全運營。市質監局特種設備處負責人表示：“全市80%以上的電梯事故都是由于維保不及時、不得當造成的。”
抽查大悅城“飛天梯”
地鐵4號線事故發生后，市質監局緊急部署了全市范圍內針對電梯和自動人行道的安全大檢查。昨天13時30分左右，檢查組趕赴朝陽大悅城內的“飛天梯”進行現場檢查。
記者現場看到，“飛天梯”從1層直達5層，近30米高，檢查中，“飛天梯”接受了最嚴格的“拆梯”檢查，工作人員將扶梯的起點和終點的主機倉分別拆開，仔細檢查了控制器、制動器等元器件各個部件后，最終確認，該扶梯“身體健康”，可安全地運送乘客。
記者同時從海淀區質監局了解到，該局昨天抽查了沃爾瑪、城鄉、雙安等商超以及地鐵內的部分扶梯，總共近50部，結果發現6部問題電梯。這些問題電梯有的是未貼合格證、有的是電梯已超過保質期還在運營。質檢人員令其及時更換合格證。
80%電梯事故和維保有關
據了解，就在6月22日，事發扶梯還做了一次維保，可十多天之后，慘劇還是發生了。據市質監局提供，事發扶梯2008年出廠，2009年投入運行，還沒過質保期，因此根本不是“老梯”，甚至可以說是新梯。
目前已查清的信息表明，事故直接原因和一個小小的緊固螺栓有關，這究竟是維保的原因還是其他原因，還有待進一步調查。李亮華表示，80%以上的電梯事故和維保有關，主要由于維保不及時、不按期，或是維保不得當造成的。
據介紹，本市電梯維保都有固定周期，每15天(兩周)、每月、每季度、每半年和每年都要按時進行維保，根據周期的不同，電梯接受的維保檢修項目也不同，其中日常維保包括清潔、潤滑、調整、緊固4個方面。每一次維保都需要有詳細的維保記錄，并有維保人員的簽名。
市質監局從今年二季度開始，在全市范圍內開展電梯維護保養工作質量監督抽查。那些投訴率高、曾經出現過事故、維保能力差的企業，是監督抽查中的重點。質監部門擬建立退出機制，淘汰行業里維保水平不過關的企業，吊銷其許可證。
李亮華處長表示，經過150多年發展的電梯技術，已經很成熟，安全系數較高，“只要正常維保，電梯的安全是有保障的”。
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